[发明专利]模块化箱式变压器系统及其故障处理方法在审
申请号: | 201810737901.7 | 申请日: | 2018-07-02 |
公开(公告)号: | CN108695755A | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | 应永灵;苏毅芳;朱圣盼;罗立华;余金伟;郑勇毅;王腾;叶浓美;袁志波 | 申请(专利权)人: | 国网浙江慈溪市供电有限公司;慈溪市大明电气设备成套有限公司;国网浙江省电力有限公司宁波供电公司 |
主分类号: | H02B7/06 | 分类号: | H02B7/06;H02B1/30;H02B1/24;H02J13/00 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 项军 |
地址: | 315300 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变压器室 低压室 高压室 故障检测模块 发电车 箱式变压器 故障处理 接入端口 驱动电机 通信模块 模块化 滚轮 壳体 底座 检测 电力设备 故障检测 故障信息 控制器 维修 导轨 服务器 停电 体内 | ||
本发明涉及电力设备技术领域,尤其涉及模块化箱式变压器系统及其故障处理方法,包括底座和壳体,壳体内设有高压室、变压器室以及低压室,高压室、变压器室以及低压室均包括故障检测模块以及通信模块,故障检测模块用于检测故障,通信模块用于将检测出的故障信息发送到服务器;在高压室、变压器室、低压室上均设有发电车接入端口;在高压室、变压器室、低压室的底部均设有第一驱动电机,第一驱动电机连接有第一滚轮,底座上设有与滚轮对应的第一导轨,在壳体的外表面设有控制器。本发明的有益效果:便于更换、维修;通过故障检测模块对进行故障检测,当检测到故障时,维修方在相应发电车接入端口接入发电车,大大缩短了停电时间。
技术领域
本发明涉及电力设备技术领域,尤其涉及一种模块化箱式变压器系统及其故障处理方法。
背景技术
箱式变压器作为整套配电设备,其是由变压器、高压电压控制设备、低压电压控制设备有机组合而成。其基本原理在于,通过压力启动系统、铠装线、变电站全自动系统、直流点和相应的技术设备,按照规定顺序进行合理的装配,并将所有的组件安装到特定的防水、防尘与防鼠等完全密封的钢化箱体结构中,从而形成的一种特定变压器。目前,箱式变压器已经被广泛应用到电力工程施工之中。
现有的箱式变压器中的变压器、高压电压控制设备、低压电压控制设备为一整体结构。当其中一部分无法维修时,只能将一整套设备更换,造成资源的浪费。另外,在箱式变压器的维修过程中,整套设备是处于停止工作的状态,只有在设备维修好之后才能正常工作,在这过程中居民是处于长时间的停电状态,为其生活带来不便。现有的箱式变压器通常采用吊装的方式进行安装,安装难度大,且安装成本高。
发明内容
为解决上述问题,本发明提出一种模块化箱式变压器系统及其故障处理方法,便于维修或更换,同时减少停电时间。
本发明提出一种模块化箱式变压器系统,包括底座和壳体,壳体内安装有相互可拆卸连接的高压室、变压器室以及低压室,所述高压室、变压器室以及低压室均包括故障检测模块以及通信模块,所述故障检测模块用于检测故障,所述通信模块用于将检测出的故障信息发送到服务器;在高压室、变压器室、低压室上均设有发电车接入端口,在高压室或变压器室或低压室停止工作时,发电车接入该室所对应的发电车接入端口;在高压室、变压器室、低压室的底部均设有第一驱动电机,所述第一驱动电机连接有第一滚轮,所述底座上设有与滚轮对应的第一导轨,在壳体的外表面设有与第一驱动电机连接的控制器。
优选的,所述高压室包括相互可拆卸连接的高压进线柜、高压出线柜,所述变压器室内设有变压器,所述低压室包括相互可拆卸连接的出线柜、电容柜以及计量进线柜;在高压室的底部设有第二导轨,所述高压进线柜、高压出线柜的底部设有第二驱动电机以及与第二驱动电机连接的第二滚轮;在变压器室内的底部设有第三导轨,所述变压器的底部设有第三驱动电机以及与第三驱动电机连接的第三滚轮;在低压室的底部设有第四导轨,所述出线柜、电容柜以及计量进线柜的底部设有第四驱动电机以及与第四驱动电机连接的第四滚轮,所述第二驱动电机、第三驱动电机、第四驱动电机分别与控制器连接。
优选的,所述高压室还包括高压转接箱,所述高压转接箱一端用于连接发电车,一端用于连接高压出线柜输出端,另一端用于连接变压器。
优选的,所述高压进线柜、高压出线柜、变压器依次通过母线槽活动连接。
优选的,所述变压器、计量进线柜、电容柜以及出线柜依次通过联排活动连接,所述联排包括铜排以及连接在铜排两端的插接件。
优选的,所述发电车接入端口包括发电车接入端口A、发电车接入端口B、发电车接入端口C以及若干发电车接入端口D,所述发电车接入端口A设于高压出线柜输出端,所述发电车接入端口B设于变压器输出端,所述发电车接入端口C设于计量进线柜的输入端,所述发电车接入端口D分别设于高压出线柜的多个输出端。
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