[发明专利]一种高效无线充电方法及无线充电装置

说明书

本发明公开了一种高效无线充电方法，包括：通过无线协议获取与无线充电装置握手成功的负载匹配的信号；若获取到握手成功的信号，获取负载的所需电能参数驱动无线充电装置根据所需电能参数匹配的实时功率或实时转换效率并生成负载所需的能量；向负载发射能量；接收所述无线充电接收设备发送的无线充电停止指令，停止发射所述能量信号。本发明公开了一种无线充电装置，通过建立充电设备与被充电的负载之间的通信，从而快速调整并提高充电效率。

技术领域

本发明涉及充电技术领域，尤其涉及一种高效无线充电方法及无线充电装置。

背景技术

手机为代表的通讯工具无处不在，故充电的便利性就显得十分重要，而目前在汽车领域对于诸如手机类小型用电设备几乎都采用有线接口充电，难以满足多部用电设备用时充电，且会给车内人员带来充电线相互缠绕的麻烦甚至造成安全隐患，同时影响整车内饰空间观感。

然而，现有的有线充电器都是带有很长的数据线这样在相对狭小的驾驶室里显得非常凌乱，也会影响驾驶的安全性。另外，现有的无线充电器虽然可以在一般桌子或平面上放置，但在颠簸的行驶车辆上无法固定位置，造成用户很难放置，也不易于行驶中掌握其充电状况。

中国专利公开号为CN202888876U的发明于2013年4月17日公开了一种车载手机充电器，包括固定架和充电插头，其特征在于，固定架设有背板，背板一端与充电插头连接，固定架正面上下方内侧设有弹簧平台，手机固定于其内与充电插头连接，固定架背面上下方内侧设有固定夹形成夹力牢固固定在车内后视镜上。本发明结构简单，固定的位置方便使用查看手机，即时为手机充电，保证电量充足，线束隐藏安置，不影响视线不会造成车内空间凌乱，方便拔插手机，便于智能手机功能在车内的应用，适用于多种车型车内后视镜和多种型号手机。

人们经常需要将常见的便携式电子装置，放置在车内或在车内使用。由于些类电子装置基本上都是电池供电，随着电子装置的长时间的使和电池老化，有限电量的电子装置会经常出现没电的状况。

无线充电又称感应充电或非接触式充电，其凭借无线方式将能量从供电装置提供予受电装置。目前，无线充电技术概括分为三大阵营，无线充电联联盟Wireless PowerConsortium （WPC）制定的Qi规范、电力事业联盟Power Matters Alliance(PMA)和无线电源联盟Alliance for Wireless Power （A4WP）制定的Rezence规范。其中以WPC、A4WP联盟为主流，而采用的无线充电方式则有磁感应（低频）与磁共振（高频）的技术分别。磁感应方式仅能用于短距离传输且受电装置需对位贴附于供电装置，其电能转换效率较高，却难以实现多个受电装置同时进行充电。磁共振则是让发送端与接收端达到特定的共振频，可以让双方形成磁共振现象，通过这种方式达到能量传输的目的。相较于磁感应方式，磁共振方式可以实现较远距离的充电。

现有的无线充电技术中，需要采用两个部件：一个为带发射功能的底座（如发射板），另一个为带接收功能的电子设备（如带接收功能的手机、MP3），其中带发射功能的底座中包含初级线圈，通过交流供电使初级线圈处于发射状态，带接收功能的电子设备中设置次级线圈，该次级线圈处于发射状态的初级线圈进行电磁耦合获得电能。

日常生活、工作与休闲中，智能手机的耗电量相对较大，需要随时补充电量，由于传统的有线充电模式在使用过程中，需要反复的插拔充电插头，容易造成接口损害，导致不能充电，而且数据线容易丢失、连接不良，使用不便。而且，现有技术还无法实现充电接收设备和无线充电发射机存在性的双向检测。

而如今如何在车辆行驶过程中方便快捷高效地进行手机充电操作，提高汽车的安全性与便利性是现在技术需要解决的问题，以实现人们可以随时随地的充电，并避免有线充电缺点。

发明内容