[发明专利]充电站配电规划方法、装置和计算机设备

权利要求书

1.一种充电站配电规划方法，其特征在于，包括以下步骤：

采用评价指标模型处理各待评价充电站配电方案，得到各规划指标；所述评价指标模型为根据充电站的各项数据建立的；

采用判断矩阵处理所述待评价充电站配电方案的各所述规划指标，得到对应的指标权重；所述判断矩阵为通过层次分析法分析决策方案构建的；

根据评分规则和所述指标权重获取综合评估模型，并根据所述综合评估模型，得到最优的所述待评价充电站配电方案；所述评分规则为根据各待评价充电站配电方案的同项所述规划指标建立的；

根据最优的所述待评价充电站配电方案进行充电站配电规划。

2.根据权利要求1所述的充电站配电规划方法，其特征在于，

所述评分规则包括评分模型；

基于以下步骤建立所述评分模型：

比较各所述待评价充电站配电方案的同项规划指标，得到同项规划指标中的最优值和最劣值；

获取所述同项规划指标中任一规划指标与所述最劣值的第一差值，且获取所述最优值与所述最劣值的第二差值；

获取所述第一差值与所述第二差值的商，并将所述商作为评分模型。

3.根据权利要求2所述的充电站配电规划方法，其特征在于，基于以下公式，建立所述评分规则：

其中，S_i表示同项规划指标中的第i个规划指标的评分规则；f_i表示同项规划指标中的某一项规划指标，f₀表示同项规划指标中的最劣值；f₁₀₀表示同项规划指标中的最优值。

4.根据权利要求1所述的充电站配电规划方法，其特征在于，所述评价指标模型包括用户层指标模型、电网层指标模型以及社会层指标模型。

5.根据权利要求4所述的充电站配电规划方法，其特征在于，所述用户层指标模型包括充电站年投资收益率以及充电站年平均利用率；所述电网层指标模型包括配电网年投资收益率以及网络损耗率；所述社会层指标模型包括公众便利性以及二氧化碳减排量；

基于以下公式，获得所述充电站年投资收益率：

基于以下公式，获取所述D_NM：

其中，p_x表示充电站售电的电价；p_y表示充电站向配电网购电的电价；C_ay表示充电站的年运营成本；C表示充电站的建设成本；D_N表示充电站每年累计充电电量的预测值；D_NM表示充电站每年向配电网购买的总电量；η_m表示电动汽车的充电效率；

基于以下公式，获得所述充电站年平均利用率：

其中，S表示充电站的容量；P表示充电站的年充电负荷的预测值；

基于以下公式，获得所述配电网年投资收益率：

其中，R_1p表示配电网的年投资收益率；C_1y表示配电网的年运营维护成本；C₁为配电网的建设成本；

基于以下公式，获得所述配电网损耗率：

其中，ΔP表示建设充电站后中压配电网的年损耗；T表示配电网的规划年限；D表示配电网中新建线路集合；I_i表示配电网中流过第i条线路的电流；r_i表示第i条线路的电阻；

基于以下公式，获得所述公众便利性：

其中，R表示充电站的服务半径；J表示充电站服务区域内电动汽车的保有量；P_j表示第j辆电动汽车的充电需求；s_j表示第j辆电动汽车到充电站的实际平均距离；

基于以下公式，获得所述二氧化碳减排量：

其中，E表示规划建设充电站后可减少二氧化碳的排放量；Δe表示电动汽车每百公里二氧化碳减少的排放量；k表示电动汽车的百公里电耗；t表示电动汽车的日充电时间；P表示充电站年充电负荷的预测值。