[发明专利]一种清洁车用汽油调和组分油及其制备方法和应用

说明书

本发明提供清洁车用汽油调和组分油及其制备方法和应用，所述清洁车用汽油调和组分油由以下体积份数的原料组成：车用乙醇汽油调和组分油63‑75份，煤制化工组分油A 12‑24份，煤制化工组分油B 9‑15份，非金属添加剂0.6‑2份，所述煤制化工组分油A、B的研究法辛烷值分别在85、80以上；所述非金属添加剂，由以下原料组成：环戊烷10‑20%、聚甲氧基二甲醚30‑50%、异丁醇15‑20%、油酸正丁醇20‑30%。本发明提供的清洁车用汽油调和组分油，符合GB22030‑2017中车用乙醇汽油调合组分油（ⅥA）的技术要求，能用于调制车用乙醇汽油，可以替代25‑35%的石油，改善大气环境，成本低。

技术领域

本发明属于石油化工技术领域，具体涉及一种清洁车用汽油调和组分油及其制备方法和应用。

背景技术

随着全国范围内推广应用国Ⅵ标准的车用乙醇汽油时间越来越近，车用乙醇汽油调合组分油（ⅥA）技术研究面临很多问题：乙醇汽油标准要求，乙醇汽油中除乙醇外的其他含氧化合物不得超过0.5%，且不得人为添加。这意味着甲基叔丁基醚（MTBE）和醚化轻汽油等将不能作为汽油高辛烷值调和组分使用；烯烃、苯、芳烃含量大幅度降低，将不可避免地带来汽油辛烷值的损失；为了提高辛烷值，调合使用烷基化、异构化汽油，造成饱和蒸气压偏高及炼油厂改造费一次性投资高，等等。

发明内容

针对现有技术的缺陷，本发明提供一种清洁车用汽油调和组分油，符合车用乙醇汽油调和组分油（ⅥA）的技术要求，能解决车用乙醇汽油（ⅥA）的夏季饱和蒸汽压容易超标、辛烷值过低、烯烃含量和其它含氧化物超标及炼油厂改造费过高等问题，同时，本发明还提供所述清洁车用汽油调和组分油的制备方法和应用。

一种清洁车用汽油调和组分油，由以下体积份数的原料组成：车用乙醇汽油调和组分油63-75份，煤制化工组分油A 12-24份，煤制化工组分油B 9-15份，非金属添加剂0.6-2份，

其中，所述煤制化工组分油A为煤制合成气间接液化制得的汽油、混芳烃、轻油中的任意一种，且所述煤制化工组分油的研究法辛烷值在85以上；

所述煤制化工组分油B为煤焦油加氢法制得的汽油、轻芳烃、凝析油中的任意一种，且所述煤制化工组分油的研究法辛烷值在80以上；

所述非金属添加剂，按照重量百分比100%计，由以下原料组成：环戊烷10-20%、聚甲氧基二甲醚30-50%、异丁醇15-20%、油酸正丁醇20-30%。

优选地，所述煤制化工组分油A为煤制合成气间接液化制得的汽油。

优选地，所述煤制化工组分油B为煤焦油加氢法制得的汽油。

优选地，所述煤制化工组分油A为神木县鑫义能源化工有限公司生产的煤焦油2#。

优选地，所述煤制化工组分油B为陕西未来能源化工有限公司生产的稳定轻烃。

优选地，所述清洁车用汽油调和组分油是92#清洁车用汽油调和组分油，所述车用乙醇汽油调和组分油为92#车用乙醇汽油调和组分油，且所述92#车用乙醇汽油调和组分油符合GB22030-2017中92#《车用乙醇汽油调合组分油（Ⅴ）》的技术要求。

优选地，所述清洁车用汽油调和组分油是95#清洁车用汽油调和组分油，所述车用乙醇汽油调和组分油为95#车用乙醇汽油调和组分油，且所述95#车用乙醇汽油调和组分油符合GB22030-2017中95#《车用乙醇汽油调合组分油（Ⅴ）》的技术要求。

上述清洁车用汽油调和组分油的制备方法，包含以下步骤：

（1）制备非金属添加剂：在搅拌及温度在60-80℃条件下，先加入异丁醇，然后依次加入聚甲氧基二甲醚、环戊烷、油酸正丁醇，搅拌1-2小时，然后保温静置2-3小时；