[发明专利]一种双摇多档位稳支撑球阀

说明书

一种双摇多档位稳支撑球阀，包括左法兰、预紧件、隔环、左压环、下凸阀座、上阀体、轴套、连接板、右阀座、右压环、压板法兰、下弹簧、左凸出部、下阀体、外阀杆、下阀轴、球体、第一长杆、第一短杆、上连杆、第二长杆、副轴、下连杆、第二短杆、副阀板、内阀杆，所述外阀杆内部设有内阀杆，内阀杆下端设有第一长杆和第一短杆，第一长杆末端连接所述下连杆，第一短杆末端连接所述上连杆，上连杆另一端连接第二长杆的顶端，下连杆的另一端连接第二短杆的顶端，上、下连杆位于不同的水平面，彼此运动互不干涉，第二长杆、第二短杆的下端连接所述副阀板，通过内阀杆转动驱动第一长杆、第一短杆旋转，带动第二长杆、第二短杆旋转，从而带动副阀板启闭，所述副阀板开启时旋入球体中，球体中容纳副阀板的槽由模注形成。

技术领域

本发明涉及流体控制相关领域，具体涉及一种双摇多档位稳支撑球阀。

背景技术

液压缸执行系统是常用的执行系统，其通过液压驱动主路以及液压驱动支路来控制液压缸往复运动，进行驱动。球阀是其中的常用部件。

在实际使用中，现有执行系统中的球阀存在以下问题：

1、现有技术的球阀，尤其是大型球阀，关闭时不灵活，笨重，容易造成强烈水击，多次启闭对相关配件使用寿命有影响。

2、现有技术的球阀，尤其是大型球阀，难以实现灵活的档位调节，功能单一。

3、现有技术的球阀，尤其是大型球阀，包含零件过多，结构不紧凑，对此少量现有技术给出了弹簧阀座的补偿预紧方案，但这种方案导致零部件更多更杂，万一遇到弹簧失效，会导致阀座系统整个失效，造成事故。

4、现有技术的球阀使用一体式阀座，功能单一，容错率、包容性差，磨损后即失效。

5、现有技术的球阀中少量使用了压环，对阀座进行预紧调节，但由于零部件多，且通过压板压紧压环，压环压紧雅座，压紧环节多稳定性差。

6、现有技术的球阀存在水平方向的调节预紧补偿，缺乏竖直方向的调节预紧补偿。

发明内容

为了克服上述问题，本发明提出同时解决上述多种问题的阀。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双摇多档位稳支撑球阀，包括左法兰、预紧件、隔环、左压环、下凸阀座、上阀体、轴套、连接板、右阀座、右压环、压板法兰、下弹簧、左凸出部、下阀体、外阀杆、下阀轴、球体、第一长杆、第一短杆、上连杆、第二长杆、副轴、下连杆、第二短杆、副阀板、内阀杆；左法兰位于所述上、下阀体的左侧，压板法兰位于所述上、下阀体的右侧，轴套通过螺钉固定在上阀体上侧，连接板固定在轴套上侧以连接驱动装置，轴套中设有通孔，外阀杆容纳在通孔中；下阀轴通过螺钉固定在所述下阀体上，外阀杆、下阀轴分别与所述球体上、下方连接；

下阀轴与球体之间设有所述下弹簧，下弹簧容纳在下阀轴顶端的槽中，所述上阀体左侧向下一体凸出构成下凸阀座，左压环通过隔环和预紧件压紧在下凸阀座上；所述上阀体右侧下方与所述压板法兰的左凸出部抵接，所述左凸出部左侧通过弹性件与右阀座的第一肩部抵接，所述右阀座的第二肩部位于第一肩部下方，所述第二肩部与第一肩部构成台阶，所述第二肩部右侧与右压环连接，右压环右侧设有隔环与预紧件；所述左法兰和所述压板法兰中设有槽容纳所述预紧件；所述外阀杆内部设有内阀杆，内阀杆下端设有第一长杆和第一短杆，第一长杆末端连接所述下连杆，第一短杆末端连接所述上连杆，上连杆另一端连接第二长杆的顶端，下连杆的另一端连接第二短杆的顶端，上、下连杆位于不同的水平面，彼此运动互不干涉，第二长杆、第二短杆的下端连接所述副阀板，通过内阀杆转动驱动第一长杆、第一短杆旋转，带动第二长杆、第二短杆旋转，从而带动副阀板启闭，所述副阀板开启时旋入球体中，球体中容纳副阀板的槽由模注形成。

优选的，所述驱动装置是手轮。

优选的，所述弹性件是弹性密封圈。

优选的，所述弹性件是弹簧。