[发明专利]一种汽车配件加工用打磨装置有效
申请号: | 201810735141.6 | 申请日: | 2018-07-06 |
公开(公告)号: | CN108857671B | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 董道明 | 申请(专利权)人: | 江苏绿能汽配科技有限公司 |
主分类号: | B24B9/00 | 分类号: | B24B9/00;B24B27/00;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/20 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 221200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 工用 打磨 装置 | ||
本发明提供一种汽车配件加工用打磨装置,包括底座、定夹板、升降杆、打磨板、升降电机、打磨电机、齿轮盘、丝杠电机、丝杆以及磨板架,定夹板安装在装夹台上端面,升降杆安装在盖板内部,打磨板安装在升降杆下侧,升降电机安装在盖板上端面,打磨电机安装在装夹台内部左侧,齿轮盘安装在装夹台内部右侧,丝杠电机安装在底座内部左侧,丝杠安装在丝杠电机上侧,磨板架安装在打磨板上端面,该设计解决了原有汽车配件加工用打磨装置因打磨不均匀导致打磨效果不佳的问题,本发明结构合理,打磨效果好,产品均匀,加工效率高。
技术领域
本发明是一种汽车配件加工用打磨装置,属于汽车工业技术领域。
背景技术
汽车配件成型后往往会有毛刺,需要对毛刺进行打磨才能更好地进入下一道工序,而且为适应工厂大规模、快速生产,汽车配件加工用打磨装置很大程度上方便了汽车配件加工时的打磨操作。
现有技术中,现有的汽车配件加工用打磨装置在使用功能上存在一些不足,在使用时对于汽车配件打磨加工不够均匀,打磨效果较差,导致产品质量不佳,从而影响下一道程序,甚至影响整车的生产工艺,降低了生产效率,所以现在急需一种汽车配件加工用打磨装置来解决上述出现的问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种汽车配件加工用打磨装置,以解决上述背景技术中提出的问题,本发明结构合理,打磨效果好,产品均匀,加工效率高。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现一种汽车配件加工用打磨装置,包括底座、装夹台、盖板、动板以及打磨机构,所述装夹台安装在底座上端面,所述盖板安装在底座上侧,所述动板安装在盖板上端面,所述打磨机构设置在盖板下侧,所述打磨机构包括定夹板、升降杆、打磨板、升降电机、打磨电机、齿轮盘、丝杠电机、丝杆以及磨板架,所述定夹板安装在装夹台上端面,所述升降杆安装在盖板内部,所述打磨板安装在升降杆下侧,所述升降电机安装在盖板上端面,所述打磨电机安装在装夹台内部左侧,所述齿轮盘安装在装夹台内部右侧,所述丝杠电机安装在底座内部左侧,所述丝杠安装在丝杠电机上侧,所述磨板架安装在打磨板上端面,所述升降杆环形侧面安装有套杆,所述套杆安装在盖板内部,所述升降杆右侧与升降电机之间连接有传动件一,所述动板下端面安装有滑轮,所述套杆右侧安装有平移电机,所述平移电机上侧安装有凸轮,所述凸轮上端面与套杆环形侧面右侧之间连接有连杆,所述定夹板内部右侧安装有打磨辊,所述打磨辊下侧与打磨电机之间连接有传动件二,所述装夹台上端面右侧安装有动夹板,所述齿轮盘上端面连接有动夹板,所述齿轮盘环形侧面右侧装配有锥齿轮,所述丝杠电机右侧连接有传动件三,所述丝杠环形侧面装配有滚珠螺母,所述装夹台下端面连接有滚珠螺母,所述装夹台内部下侧安装有滚轮,所述升降杆下端面连接有机箱,所述机箱内部设置有旋转电机,所述旋转电机下端面连接有转盘,所述转盘下端面安装有磨板架。
进一步地,所述升降杆环形侧面右侧开设有齿轮条,所述传动件一为齿轮传动方式,所述传动件一与升降杆齿轮条相匹配,所述升降杆通过机械密封安装在套杆内部,所述升降杆与套杆之间填充有润滑乳。
进一步地,所述盖板内部上侧与内部下侧均开设有槽腔,所述套杆上侧与下侧分别安装有两组圆销,所述套杆通过圆销与槽腔安装在盖板内部,所述套杆环形侧面右侧连接有多组弹簧。
进一步地,所述定夹板设有三组,且三组定夹板规格相同,三组所述定夹板呈三角状安装在装夹台上端面,所述打磨辊环形侧面安装有磨砂纸,所述传动件二为齿轮减速传动方式,所述打磨辊右侧通过传动件二与打磨电机相连接。
进一步地,所述齿轮盘上端面开设有齿轮牙,所述动夹板下端面开设有齿轮牙,且与齿轮盘上端面的齿轮牙相匹配,所述装夹台内部上侧开设有用于动夹板移动的槽口,所述底座内部右侧与锥齿轮相对应的位置开设有通孔。
进一步地,所述传动件三为齿轮减速传动方式,所述丝杠的环形侧面开设为齿间距较小的细螺纹,所述底座内部上侧开设有用于装夹台移动的槽口,所述滚珠螺母通过支杆连接在装夹台下端面中心位置,所述滚轮为承重滚轮。
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