[发明专利]用于内燃机的颗粒过滤器的再生的方法在审
| 申请号： | 201810735121.9 | 申请日： | 2018-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN109209574A | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | A.米歇尔;D.西伯特;S.希泽;J.格里泽;M.克拉夫特;R.F.哈塔尔 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F01N3/023 | 分类号： | F01N3/023;F01N9/00;F02D41/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 李萌 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽油颗粒过滤器 内燃机 碳烟量 颗粒过滤器 再生 运行工况 收容 | ||
1.一种用于实施内燃机的汽油颗粒过滤器的再生的方法，包括以下步骤：
-确定收容在汽油颗粒过滤器(510)内部的碳烟量的值(Q)；
-确定汽油颗粒过滤器的温度的值(T)；
-如果所述碳烟量的值(Q)大于第一阈值并且所述汽油颗粒过滤器(510)的温度的值(T)大于阈值，则以稀燃运行工况运行内燃机(110)。
2.按照权利要求1所述的方法，包括以下另外的步骤：
-如果所述汽油颗粒过滤器(510)的温度的值(T)小于其阈值并且所述碳烟量的值(Q)大于第二阈值，则加热汽油颗粒过滤器(510)，其中，第二阈值大于第一阈值。
3.按照权利要求2所述的方法，其中，评估收容在所述汽油颗粒过滤器(510)内部的碳烟量的确定的值(Q)。
4.按照权利要求1所述的方法，其中，以稀燃运行工况运行所述内燃机(110)的步骤包括提高输入所述汽油颗粒过滤器(510)的氧气量的步骤，方式是提高输入内燃机(110)的空气/燃料混合物的空气/燃料比。
5.按照权利要求2所述的方法，其中，加热所述汽油颗粒过滤器(510)的步骤包括以更高的发动机负荷运行内燃机的步骤。
6.一种计算机程序，包括用于实施按照前述权利要求之一所述的方法的程序代码。
7.一种计算机程序产品，包括按照权利要求6所述的计算机程序。
8.一种电磁信号，所述电磁信号如此调制，使得所述电磁信号承载表示按照权利要求6所述的计算机程序的数据位的序列。
9.一种内燃机，包括具有汽油颗粒过滤器(510)的后处理系统和电子控制设备(450)，其中，所述电子控制设备(450)设计用于，
-确定收容在汽油颗粒过滤器(510)内部的碳烟量的值(Q)；
-确定汽油颗粒过滤器(510)的温度的值(T)；
-如果所述碳烟量的值(Q)大于第一阈值并且所述汽油颗粒过滤器(510)的温度的值(T)大于阈值，则以稀燃运行工况运行内燃机(110)。
10.按照权利要求9所述的内燃机(110)，其中，所述电子控制设备(450)还设计用于，
-如果所述汽油颗粒过滤器(510)的温度的值(T)小于其阈值并且所述碳烟量的值(Q)大于第二阈值，则加热汽油颗粒过滤器(510)，其中，第二阈值大于第一阈值。
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