[发明专利]一种汽车零部件加工外螺纹刀具在审
| 申请号: | 201810734549.1 | 申请日: | 2018-07-06 |
| 公开(公告)号: | CN108581094A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
| 发明(设计)人: | 郭俊;王坤 | 申请(专利权)人: | 十堰合骏实业有限公司 |
| 主分类号: | B23G5/02 | 分类号: | B23G5/02;B23G5/04 |
| 代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 叶树明 |
| 地址: | 442000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 刀杆 弹簧夹头 板牙 中空结构 汽车零部件加工 外螺纹 刀具 产品稳定性 刀具更换 精度要求 生产效率 锁紧连接 制造过程 装置实现 螺母套 同轴心 圆锥体 中空的 自定心 刀柄 攻丝 花键 加工 松动 图纸 外部 | ||
一种汽车零部件加工外螺纹刀具,刀杆设置在攻丝刀柄上,刀杆的一端为中空的圆锥体;刀杆的中空结构内设有弹簧夹头,弹簧夹头内设有板牙,板牙和弹簧夹头之间还设有花键,板牙与刀杆的中空结构同轴心;螺母套设在刀杆外部,并与刀杆的中空结构锁紧连接。本装置采用弹簧夹头结构,自定心方式,加工时为了防止板牙松动采用键定向,加工时尺寸稳定性好。本装置实现了大幅缩短刀具更换时间,提高了产品稳定性。尺寸满足图纸精度要求,也满足制造过程中生产效率提高。
技术领域
本发明涉及一种针对汽车大梁支架上的外螺纹加工装置,属于汽车制造技术领域。
背景技术
现在通常汽车零件上的外螺纹加工都是采用螺纹铣刀插补铣削,效率低,且加工完后需对每个零件用螺纹环规100%过,从而影响效率。因此,浪费加工效率及加工工时,多次加工后,尺寸稳定性差,刀具的定位的误差累计,精度达不到预期效果。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种满足加工需求,降低加工成本,提高加工效率和产品稳定性,满足图纸及客户装车节点要求的汽车零部件加工外螺纹刀具。
为解决上述技术问题,本发明是按如下方式实现的:
一种汽车零部件加工外螺纹刀具,包括螺母(1)、弹簧夹头(2)、板牙(3)、刀杆(4)和花键(5);
所述刀杆(4)设置在攻丝刀柄上,所述刀杆(4)的一端为中空的圆锥体;所述刀杆(4)的中空结构内设有所述弹簧夹头(2),所述弹簧夹头(2)内设有所述板牙(3),所述板牙(3)和所述弹簧夹头(2)之间还设有所述花键(5),所述板牙(3)与所述刀杆(4)的中空结构同轴心;所述螺母(1)套设在所述刀杆(4)外部,并与所述刀杆(4)的中空结构锁紧连接。
本发明的积极效果是:
1)刀具采用弹簧夹头结构。
2)螺母旋入刀体,锁紧后,两个锥面相互挤压从而夹紧板牙,本结构属于自定心,中心一致性好,加工过程中刀具稳定性好,产品质量稳定。
3)实现了加工效率大幅度提高生产效率,加工尺寸精度高,最终零件孔的尺寸满足图纸精度要求。
附图说明
图1为本发明的结构主视图。
图2为本发明的结构侧视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
如图1和图2所示,一种汽车零部件加工外螺纹刀具,包括螺母(1)、弹簧夹头(2)、型号为M18X1.5的板牙(3)、刀杆(4)和花键(5)。
刀杆(4)设置在攻丝刀柄上,刀杆(4)的一端为中空的圆锥体。刀杆(4)的中空结构内设有弹簧夹头(2),弹簧夹头(2)内设有板牙(3),板牙(3)和弹簧夹头(2)之间还设有花键(5),板牙(3)与刀杆(4)的中空结构同轴心。螺母(1)套设在刀杆(4)外部,与刀杆(4)的中空结构锁紧连接。
工作原理:
1)检查攻丝刀柄装刀结合处无杂物、无灰尘等。
2)用气枪把刀杆(4)、弹簧夹头(2)、螺母(1)及板牙(3)表面无灰尘、杂物、凸起高点等。
3)将刀杆(4)装在攻丝刀柄上。
4)弹簧夹头(2)放入螺母(1)中,后旋入刀杆(4)内2-3扣。
5)把板牙(3)放入弹簧夹头(2)中,然后放置花键(5),注意花键的位置。
6)用扳手锁紧螺母(1),至夹紧板牙。
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