[发明专利]一种电磁吸附取放设备及无避让停车装置在审

专利信息
申请号: 201810734257.8 申请日: 2018-07-04
公开(公告)号: CN108571209A 公开(公告)日: 2018-09-25
发明(设计)人: 吴永忠 申请(专利权)人: 河南云升通航设备有限公司
主分类号: E04H6/06 分类号: E04H6/06
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 王献茹
地址: 450000 河南省郑州*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 电磁吸附 立柱 停车板 连接结构 取放装置 支架 取放设备 避让 停车装置 金属板 轴心线 安全隐患 磁性连接 滑动连接 立体车库 立柱安装 滑动 转动
【说明书】:

本发明提供了一种电磁吸附取放设备及无避让停车装置,属于立体车库领域,包括支架、停车板、立柱和取放装置,停车板放置于支架,立柱安装于支架,立柱与支架滑动连接,取放装置包括电磁吸附件和连接结构,连接结构安装于立柱,连接结构可以沿立柱的轴心线相对于立柱滑动,且连接结构可以绕立柱的轴心线相对于立柱转动,电磁吸附件安装于连接结构,停车板上设置有金属板,电磁吸附件与金属板磁性连接。本发明提供的电磁吸附取放设备采用电磁吸附件与停车板进行固定,消除了取放装置与停车板之间的间隙,让取放装置与停车板可以形成一个整体,消除了无避让设备在长期使用过程中可能会出现的弊端和安全隐患。

技术领域

本发明涉及立体车库领域,具体而言,涉及一种电磁吸附取放设备及无避让停车装置。

背景技术

无避让单体设备技术方案较多,单柱双板技术目前没有相关专利。多层无避让技术有相似点,但整体结构差异较大。现有多层无避让的技术方案只是采用框架插锁,间隙的存在只能加大固定件和载车板的接触面积,但在提升过程中仍不可避免有晃动的现象存在,长期使用弊端极大,存在安全隐患。而且整体结构体积过大,只适用于室外安装,场地要求较高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电磁吸附取放设备,以改善现有的无避让设备在使用过程中不可避免的会出现晃动,长期使用弊端极大,且存在安全隐患的问题。

本发明的目的在于提供一种无避让停车装置,以改善现有的无避让设备在使用过程中不可避免的会出现晃动,长期使用弊端极大,且存在安全隐患的问题。

本发明是这样实现的:

基于上述的第一目的,本发明提供了一种电磁吸附取放设备,包括支架、停车板、立柱和取放装置,所述停车板放置于所述支架,所述立柱安装于所述支架,所述立柱与所述支架滑动连接,所述立柱沿所述停车板的长度方向相对于所述支架滑动,所述停车板与所述立柱垂直设置,所述取放装置包括电磁吸附件和连接结构,所述连接结构安装于所述立柱,所述连接结构可以沿所述立柱的轴心线相对于所述立柱滑动,且所述连接结构可以绕所述立柱的轴心线相对于所述立柱转动,所述电磁吸附件安装于所述连接结构,所述停车板上设置有金属板,所述金属板位于所述停车板的侧壁,所述电磁吸附件与所述金属板磁性连接。

本发明提供的电磁吸附取放设备采用电磁吸附件与停车板进行固定,消除了取放装置与停车板之间的间隙,让取放装置与停车板可以形成一个整体,在电磁吸附件与金属板连接时,利用较小的面积就能达到较大的附着力,从而避免取放装置在取放装置在使用过程中出现晃动,消除了无避让设备在长期使用过程中可能会出现的弊端和安全隐患。

在本实施例的一种实施方式中:所述连接结构包括提升结构和转动结构,所述提升结构与所述立柱滑动连接,所述提升结构沿所述立柱的轴心线相对于所述立柱滑动,所述转动结构与所述提升结构转动连接,所述转动结构绕所述立柱的轴心线相对于所述提升结构转动,所述电磁吸附件安装于所述转动结构。

在本实施例的一种实施方式中:所述金属板包括第一板、第二板和第三板,所述第一板与所述停车板垂直设置,所述第二板与所述停车板平行设置,所述第三板与所述第一板平行设置,所述第一板、所述第二板和所述第三板形成卡槽,所述卡槽沿所述停车板的长度方向延伸,所述电磁吸附件可以卡接于所述卡槽内。

卡槽可以起到一个定位和固定的作用,让电磁吸附件可以更好的与停车板进行连接。

在本实施例的一种实施方式中:所述卡槽的开口朝下。

利用金属板与电磁吸附件之间的卡接,当电磁吸附件失去磁力时,电磁吸附件仍会对停车板形成支撑力,从而避免停车板因电磁吸附板磁力失效而出现坠落的情况。

在本实施例的一种实施方式中:所述停车板设置为两个,两个所述停车板平行设置,两个所述停车板分别位于所述立柱的两侧,且两个所述停车板上的所述金属板均朝向所述立柱设置。

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