[发明专利]一种用于快速安装盾构隧道机电设备管线的环保捷装工法

说明书

本发明提出了一种用于快速安装盾构隧道机电设备管线的环保捷装工法，所述管片螺栓穿过盾构管片上的预制孔位，将相邻的盾构管片连接固定，利用管片螺栓露出盾构管片的部分将装配式挂耳安装在盾构管片上，弧形带齿外置滑槽穿过装配式挂耳内腔，沿着盾构管片的圆周方向布置在盾构管片的弧内侧，所有零部件均采用装配式安装，无需在隧道管片上打孔，施工速度快，不破坏隧道结构的完整，替代了传统的打孔植筋工艺，提高了隧道结构的使用寿命，安装方式比较灵活便捷，可根据实际需要布置，降低了建造和维护的成本；采用本工法施工过程中不产生废水、废气、废渣，没有噪音和粉尘的污染，保护了施工人员的健康安全。

技术领域

本发明涉及管线捷装工法技术领域，具体为一种用于快速安装盾构隧道机电设备管线的环保捷装工法。

背景技术

随着国民经济快速发展和新型城镇化建设进程的加快，近年来，我国城市轨道建设有了迅猛发展。很多城市的公路隧道和地铁隧道均采用盾构技术施工。使用盾构技术进行隧洞施工具有自动化程度高、节省人力、施工速度快、一次成洞、不受气候影响、开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等特点，城市公路隧道和地铁隧道采用盾构技术施工更为经济合理。

采用传统工艺在盾构隧道内的混凝土结构上大量打孔、安装锚栓，不仅工效低、粉尘大，还存在可能损伤管片结构等安全隐患，损伤严重者会影响工程使用寿命，而且锚栓工艺还存在施工速度慢、施工环境差、后期运营维修成本高等缺点。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种用于快速安装盾构隧道机电设备管线的环保捷装工法，所有零部件均采用装配式安装，无需在隧道管片上打孔，施工速度快，不破坏隧道结构的完整，替代了传统的打孔植筋工艺，提高了隧道结构的使用寿命，安装方式比较灵活便捷，可根据实际需要布置，降低了建造和维护的成本；采用本工法施工过程中不产生废水、废气、废渣，没有噪音和粉尘的污染，保护了施工人员的健康安全，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提出：一种用于快速安装盾构隧道机电设备管线的环保捷装工法，所述管片螺栓穿过盾构管片上的预制孔位，将相邻的盾构管片连接固定，利用管片螺栓露出盾构管片的部分将装配式挂耳安装在盾构管片上，弧形带齿外置滑槽穿过装配式挂耳内腔，沿着盾构管片的圆周方向布置在盾构管片的弧内侧，弧形带齿外置滑槽须穿过至少两个装配式挂耳，弧形带齿外置滑槽与装配式挂耳的连接采用高强螺栓连接和T型螺栓连接，设备及管线的安装支架采用T型螺栓与弧形带齿外置滑槽固定连接，安装支架上的设备及管线的安装面与隧道水平面平行。

作为本发明的一种优选技术方案：公路的盾构管片包括1块封顶块、2块邻接块、n块标准块(n一般等于5～7)，地铁的盾构管片包括1块封顶块、2块邻接块、3块标准块。

作为本发明的一种优选技术方案：所述公路隧道的管片螺栓为外六角螺栓，地铁隧道的管片螺栓为U型双头螺栓。

作为本发明的一种优选技术方案：：设备及管线安装支架包括托架、接触网吊架、支撑架，托架包括水管托架、电缆托架、疏散平台托架、电缆托架，支撑架包括环间支撑架和消防水管支架，托架可分为单层及多层，托架一端的安装底座固定在弧形带齿外置滑槽上，另一端沿水平方向指向盾构隧道内部，托架与弧形带齿外置滑槽相连接的安装底座采用弧形U型槽钢设计，弧度与弧形带齿外置滑槽的内弧相匹配，保证托架能够通过弧形安装底座骑跨在弧形带齿外置滑槽上，托架采用T型螺栓固定在弧形带齿外置滑槽上；接触网吊架一端的安装底座固定在位于隧道顶部的弧形带齿外置滑槽上，另一端垂直指向隧道内水平面，接触网吊架须有两个以上的吊装固定支架，吊装固定支架间通过水平方向的横向梁连接成整体，机电设备及管线可固定在吊架的横向梁上，吊架与弧形带齿外置滑槽相连接的安装底座采用弧形U型槽钢设计，弧度与弧形带齿外置滑槽的内弧相匹配，保证吊架能够通过弧形安装底座骑跨在弧形带齿外置滑槽上，吊架采用T型螺栓固定在弧形带齿外置滑槽上；支撑架一般骑跨在隧道纵深方向上的两环弧形带齿外置滑槽间，用T型螺栓固定，支撑架平行于隧道纵深方向，设备和管线安装在支撑架上。