[发明专利]一种防凝露新能源汽车车载塑料仪表结构

说明书

本发明公开了一种防凝露新能源汽车车载塑料仪表结构，包括电路板、外部连接头、塑料外壳、上盖、透气装置、连接块、连接板、内散热片一、密封垫一、密封垫二、底座、安装孔、密封垫三、底板、外散热片、散热孔和内散热片二；本发明具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，这里透气装置中的弹簧，能够根据塑料外壳内部的温度进行伸缩，也就是当塑料外壳内部的温度高时会使弹簧伸长推动活动板左移使活动透气孔与固定透气孔相连通，从而提高了塑料外壳内部电路板上面元件散热的效果，而当塑料外壳内部的温度低时则驱使活动透气孔右移与固定透气孔不相连通，也就保证了温度低时塑料外壳内部的电路板处于相对密封的状态，也就避免了水分的进入。

技术领域：

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种防凝露新能源汽车车载塑料仪表结构。

背景技术：

在一些多雨地区，空气中的湿度大，特别是春季或秋冬季节，昼夜温差大，新能源汽车车载塑料仪表内部的空气的绝对湿度超出了饱合点，导致仪表内很容易出现凝露现象；凝露现象对仪表的最大影响是，在仪表内部的开关件的接线焊点处、信号输出焊点处等电气接点处产生水滴，最终导致绝缘破坏，甚至造成输出接点短路；而现有的新能源汽车车载塑料仪表结构功能比较简单，特别是防凝露以及散热的效果均比较差。

发明内容：

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种防凝露新能源汽车车载塑料仪表结构，解决了现有的新能源汽车车载塑料仪结构功能比较简单，特别是防凝露以及散热的效果均比较差的问题。

为了解决上述问题，本发明提供了一种技术方案：一种防凝露新能源汽车车载塑料仪表结构，包括塑料外壳、上盖、电路板、外部连接头和底座，所述电路板与外部连接头相连接，其创新点在于：还包括透气装置、连接块、连接板、内散热片一、密封垫一、密封垫二、安装孔、密封垫三、底板、外散热片、散热孔和内散热片二；所述上盖固定连接在塑料外壳上侧开口处，所述上盖下侧边缘处与所述塑料外壳顶面之间设有密封垫一；所述透气装置固定连接在上盖上侧凹槽中，所述透气装置上侧与外部空气相连，所述透气装置下侧与塑料外壳内部相连通；所述外部连接头左侧固定连接在塑料外壳右侧内部，所述外部连接头左侧台阶面与所述塑料外壳右侧内部台阶面之间设有密封垫二；所述连接块为数个，所述连接块顶面分别固定连接在上盖底面四周；所述连接板顶面四周分别固定连接在对应的连接块底面上,所述连接板底面上固定连接有电路板；所述内散热片一为若干个，所述内散热片一呈横向排列固定连接在连接板上面；所述底座上面固定连接在塑料外壳底部，所述底座下侧四周中均设有数个安装孔；所述底板固定连接在塑料外壳下侧开口处，所述底板上侧边缘处与所述塑料外壳底面凹槽之间设有密封垫三；所述外散热片为若干个，所述外散热片呈横向排列固定连接在底板底面上；所述内散热片二为若干个，所述内散热片二呈纵向排列固定连接在底板顶面上；所述散热孔为若干个，所述散热孔分别均匀设在底座内壁中。

作为优选，还包括瓶体、通孔、干燥剂、外螺纹、内螺纹、密封盖、片体和密封垫四；所述瓶体左侧外部设有外螺纹，所述瓶体上设有若干个通孔；所述外螺纹与内螺纹相连接；所述干燥剂设在瓶体中；所述内螺纹设在密封盖右侧内部；所述密封盖外螺纹活动连接在塑料外壳左侧内部螺纹孔中，所述密封盖左侧外部固定连接有片体，所述密封盖左侧台阶面与所述塑料外壳左侧内部台阶面之间设有密封垫四。

作为优选，所述连接块由弹性材料制成。

作为优选，所述底板由导热材料制成。

作为优选，所述透气装置包括塑料壳体、固定透气孔、活动板、活动透气孔、槽体、弹簧、导热孔和端盖；所述塑料壳体中央上侧中均匀设有若干个固定透气孔，所述塑料壳体内部横向活动连接在活动板；所述槽体设在塑料壳体中央下侧中；所述活动板中设有若干个活动透气孔；所述弹簧左侧端部固定连接在活动板右端中央，所述弹簧右侧端部固定连接在端盖左侧端部；所述端盖固定连接在塑料壳体右侧开口处中；所述导热孔为数个，所述导热孔均位于弹簧下侧，所述导热孔均设在塑料壳体右下侧中。

作为优选，所述片体外部表面上设有防滑纹。