[发明专利]一种齿轮专用吊装结构

说明书

本发明公开了一种齿轮专用吊装结构，其包括吊装固定板和齿轮吊装杆组件，所述吊装固定板的上端面上开设有两个螺纹通孔，两个所述螺纹通孔中分别穿设有第一吊装螺杆和第二吊装螺杆，所述第一吊装螺杆和第二吊装螺杆的上端分别连接有第一螺杆转台和第二螺杆转台，所述齿轮吊装杆组件包括吊装杆、第一挡盘和第二挡盘，所述第二挡盘上开设有安装通孔，所述吊装杆的一端连接第一挡盘，所述吊装杆的另一端穿设于第二挡盘上的安装通孔中，所述第一挡盘和第二挡盘的上部分别连接有第一螺纹套和第二螺纹套，所述第一吊装螺杆与第一螺纹套相连接，所述第二吊装螺杆与第二螺纹套相连接。本发明吊装齿轮操作方便、齿轮吊运安全性高。

技术领域

本发明涉及齿轮生产制造技术领域，具体涉及一种齿轮专用吊装结构。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，其在机械传动领域应用广泛，齿轮加工完成后，人们通常需要将其装在于货车上或指定存放位置，由于目前没有专门用于吊装齿轮的工具，人工搬运不但效率低，而且劳动强度巨大，搬运过程还容易对工人造成伤害。

发明内容

本发明的目的在于提供一种齿轮专用吊装结构，其可以有效解决背景技术中所提到的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种齿轮专用吊装结构，其包括吊装固定板和齿轮吊装杆组件，所述吊装固定板的上端面上开设有两个螺纹通孔，两个所述螺纹通孔中分别穿设有第一吊装螺杆和第二吊装螺杆，所述第一吊装螺杆和第二吊装螺杆的上端分别连接有第一螺杆转台和第二螺杆转台，所述齿轮吊装杆组件包括吊装杆、第一挡盘和第二挡盘，所述第二挡盘上开设有安装通孔，所述吊装杆的一端连接第一挡盘，所述吊装杆的另一端穿设于第二挡盘上的安装通孔中，所述第一挡盘和第二挡盘的上部分别连接有第一螺纹套和第二螺纹套，所述第一吊装螺杆与第一螺纹套相连接，所述第二吊装螺杆与第二螺纹套相连接，所述第一螺杆转台和第二螺杆转台均通过吊绳连接于起吊环上。

优选地，所述吊装杆上穿设有防护套。

优选地，所述防护套由橡胶材料制成。

优选地，所述吊装杆的一端设置有由软质材料制成的防松套。

优选地，所述防松套与第二挡盘上的安装通孔之间为过盈配合。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

齿轮吊装前，将齿轮穿设于吊装杆上，吊装杆上穿设有防护套可以避免齿轮与吊装杆之间发生剧烈碰撞，之后将吊装杆的另一端穿设于第二挡盘上的安装通孔中，最后，第一吊装螺杆与第一螺纹套相连接，第二吊装螺杆与第二螺纹套相连接，利用本发明吊装齿轮安全性高、吊装操作方便。

附图说明

图1是本发明实施例中一种齿轮专用吊装结构的结构示意图；

图中，1、吊装固定板，2、第一吊装螺杆，3、第二吊装螺杆，4、第一螺杆转台，5、第二螺杆转台，6、吊装杆，7、第一挡盘，8、第二挡盘，9、安装通孔，10、第一螺纹套，11、第二螺纹套，12、吊绳，13、起吊环，14、防护套，15、防松套。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。