[发明专利]一种便于安装的新能源汽车用减震装置

权利要求书

1.一种便于安装的新能源汽车用减震装置,其特征在于：包括减震件（1）、第一安装杆（2）、第二安装杆（3）和传感单元，所述第一安装杆（2）和第二安装杆（3）均竖直设置且第一安装杆（2）套接于第二安装杆（3）内，所述第一安装杆（2）上套设有防护套（4），所述防护套（4）的一端延伸至第二安装杆（3）上，所述第一安装杆（2）的上段设有用以与减震件（1）相配合凸棱（1a），第二安装杆（3）的上端固定连接有与减震件（1）相配合的固定板（2a），所述减震件（1）套设于第一安装杆（2）上且减震件（1）的顶部与第一安装杆（2）上的凸棱（1a）相抵触，所述减震件（1）包括第一减震板（1b）、第二减震板（1c）和减震弹簧（1d）；

所述传感单元包括测量模块和控制模块，所述测量模块具有压电位移传感器和压电换能器，所述固定板（2a）和所述凸棱（1a）上固定有电磁铁，且两电磁铁的同极相对，产生排斥作用力，所述压电位移传感器位于所述减震件（1）的第二减震板（1c）和所述固定板（2a）之间，当两电磁铁相对位置发生变化，产生的排斥作用力发生变化，所述减震件（1）的第二减震板（1c）和所述固定板（2a）之间相互作用力也发生变化，所述压电位移传感器输出发生变化，通过对压电位移传感器的输出和两电磁铁之间的距离进行标定，获得所述压电位移传感器的输出和两电磁铁位置关系的曲线，实时对两电磁铁之间距离进行测量，所述控制模块与压电位移传感器、电磁铁电连接，所述控制模块接收所述压电位移传感器输出信号，对所述减震件当前工作状态进行判断，控制所述电磁铁的电流强度，对两电磁铁之间的排斥力进行调节；

所述控制模块检测到所述压电位移传感器输出持续大于特定阈值时，启动所述压电换能器，所述压电换能器能够将输出电流整流后进行存储；

所述第一安装杆（2）内部有纵向设置或者横向圆周设置的导磁筋，所述第二安装杆（3）外部有纵向设置或者横向圆周设置的导磁筋，所述导磁筋为导磁材料制成，所述导磁筋的数量为2个或3个，所述凸棱（1a）及所述固定板（2a）为隔磁材料制成。

2.根据权利要求1所述的便于安装的新能源汽车用减震装置，其特征在于：所述第一安装杆（2）的顶部设有安装于新能源汽车上的安装件（5），所述安装件（5）与第一安装杆（2）固定连接形成一体。

3.根据权利要求1所述的便于安装的新能源汽车用减震装置，其特征在于：所述第二安装杆（3）的下段套设有安装套（3a），所述安装套（3a）上设有两个与其固定连接的安装块（3a1），两个所述安装块（3a1）对称设置且两个安装块（3a1）上均设有安装孔（3a2）。

4.根据权利要求1所述的便于安装的新能源汽车用减震装置，其特征在于：所述减震件（1）的底部与第二安装杆（3）上的固定板（2a）抵触配合，所述第一减震板（1b）位于第二减震板（1c）的上方，所述减震弹簧（1d）竖直设置且减震弹簧（1d）的顶部与第一减震板（1b）固定连接，减震弹簧（1d）的底部与第二减震板（1c）固定连接，所述第一减震板（1b）与凸棱（1a）抵触连接，第二减震板（1c）与固定板（2a）抵触连接。

5.根据权利要求4所述的便于安装的新能源汽车用减震装置，其特征在于：所述固定板（2a）的顶部设有用以对第二减震板（1c）进行限位的限位块（2a1）。

6.根据权利要求1所述的便于安装的新能源汽车用减震装置，其特征在于：所述防护套（4）为橡胶制成的波纹管。