[发明专利]限界检测系统及其方法有效
申请号: | 201810731063.2 | 申请日: | 2018-07-05 |
公开(公告)号: | CN109061669B | 公开(公告)日: | 2023-08-29 |
发明(设计)人: | 林云志;罗兵;罗金;吴积钦;李科 | 申请(专利权)人: | 中铁电气化局集团有限公司;成都弓网科技有限责任公司 |
主分类号: | G01S17/88 | 分类号: | G01S17/88;G01S17/87;B61K9/02 |
代理公司: | 北京华进京联知识产权代理有限公司 11606 | 代理人: | 刘诚 |
地址: | 100036 北京市丰台*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 限界 检测 系统 及其 方法 | ||
本申请涉及一种一种限界检测系统,其包括处理器、存储器、激光雷达检测装置、速度检测装置和姿态检测装置。所述存储器与所述处理器连接,用于存储数据。所述激光雷达检测装置所述存储器连接,用于检测线路断面信息。所述速度检测装置与所述存储器连接,用于检测所述限界检测系统的运动载体的运行速度。所述姿态检测装置与所述存储器连接,用于检测所述运动载体的姿态信息。本申请提供的限界检测系统能够实现曲线限界的精确测量,从而得到精准的限界信息,提高限界检测的准确性,为后期线路的维护提供依据,进而可以保障车辆运行的安全。
技术领域
本申请涉及轨道交通检测领域,特别是涉及一种限界检测系统及其方法。
背景技术
随着城市轨道交通的快速发展,地铁已成为大城市的主要交通工具。地铁列车需要在特定空间中沿着固定轨道高速运行,这个特定空间的尺寸就是地铁的限界。为了保障地铁高效、安全运行,对地铁限界的检测显得尤为重要。
传统技术中,车载式限界检测主要有两种方法,断面检测法和激光雷达检测法。激光雷达检测具有检测省时省力的特点,因此被大量使用。
然而,传统技术的激光雷达检测系统存在检测不够准确的问题。
发明内容
基于此,有必要针对检测不够准确的问题的问题,提供一种限界检测系统及其方法。
一种限界检测系统,包括:
处理器;
存储器,与所述处理器连接,用于存储数据;
激光雷达检测装置,与所述存储器连接,用于检测线路断面信息;
速度检测装置,与所述存储器连接,用于检测所述限界检测系统的运动载体的运行速度;
姿态检测装置,与所述存储器连接,用于检测所述运动载体的姿态信息。
在一个实施例中,所述姿态检测装置包括:
倾角检测器,与所述存储器连接,用于检测所述运动载体的姿态角度;
角速度检测器,与所述存储器连接,用于检测所述运动载体的角速度;
加速度检测器,与所述存储器连接,用于检测所述运动载体的加速度。
在一个实施例中,所述限界检测系统,还包括补偿装置,所述补偿装置与所述存储器连接,用于测量所述运动载体的振动偏移量。
在一个实施例中,所述的限界检测系统还包括侵限拍照装置,所述侵限拍照装置与所述存储器连接,用于对侵限物拍照。
在一个实施例中,所述的限界检测系统还包括报警装置,与所述处理器连接,用于侵限报警。
本申请提供的限界检测系统包括处理器、存储器、激光雷达检测装置、速度检测装置和姿态检测装置。所述姿态检测装置与所述存储器连接,用于检测所述运动载体的姿态信息。所述姿态检测装置通过动态测量所述运动载体的姿态信息,从而得到曲线限界的倾斜方向和曲率半径等信息。本申请提供的所述限界检测系统能够实现曲线限界的精确测量,从而得到精准的限界信息,提高限界检测的准确性,为后期线路的维护提供依据,进而可以保障车辆运行的安全。
一种使用如上所述的限界检测系统进行限界检测的方法,包括:
通过所述激光雷达检测装置检测线路断面信息,并存储于所述存储器;
通过所述速度检测装置检测所述运动载体的运行速度,并存储于所述存储器;
通过姿态检测装置检测所述运动载体的姿态信息,并存储于所述存储器;
所述处理器根据所述存储器存储的所述线路断面信息、所述运行速度和所述运动载体的姿态信息确定限界;
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