[发明专利]一种转向架及轨道车辆有效
申请号: | 201810730252.8 | 申请日: | 2018-07-05 |
公开(公告)号: | CN110682933B | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 张隶新;许红江;荆红伟;卢权;马川;黄运华;邵亚堂 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61F5/50 | 分类号: | B61F5/50;B61H1/00 |
代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 马军芳;李源 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向架 轨道 车辆 | ||
1.一种转向架,其特征在于,包括:构架、连接于所述构架上的轮对、固定于所述构架上的制动吊座、用于与车轮制动夹钳固定连接的吊座滑块、以及传动件;
所述吊座滑块与制动吊座相连,所述传动件与所述吊座滑块相连;所述传动件的第一端延伸至所述轮对中车轮的侧面,所述传动件用于当所述第一端受到车轮施加的沿横向方向的推力时带动所述吊座滑块相对于所述制动吊座沿所述横向方向移动,以使所述车轮制动夹钳移动至与车轮对应的位置处;
所述吊座滑块包括:基板和设置在所述基板上的第一导向结构,所述基板与所述车轮制动夹钳相连;
所述制动吊座包括:基座和设置在所述基座上的第二导向结构,所述基座与所述构架相连;
所述第一导向结构与第二导向结构相连,所述第一导向结构可相对于所述第二导向结构沿横向方向移动;所述第一导向结构为导向块;所述第二导向结构为可容纳所述导向块的导向框;
所述导向块与基板之间具有容纳空间;所述导向框包括:顶板、底板和侧板;所述侧板连接在所述顶板和底板之间;所述底板插设在所述容纳空间内;
所述导向框的顶板朝向底板的内表面上设有弹性导向机构;所述导向块的顶面向内凹陷形成具有两个以上波谷的波浪形导槽,所述弹性导向机构可抵顶在波浪形导槽的表面。
2.根据权利要求1所述的转向架,其特征在于,所述弹性导向机构包括:第一弹簧、导向滚轮和第一转轴;
所述第一弹簧的一端固定至所述顶板的内表面,另一端与所述第一转轴相连,所述第一转轴穿设于所述导向滚轮的轴向孔内。
3.根据权利要求1所述的转向架,其特征在于,所述弹性导向机构包括:第一弹簧、导向滚轮、第一转轴和承托块;
所述承托块的顶面向内凹陷形成用于容纳所述第一弹簧的承托槽,所述第一弹簧的端部固定至所述顶板的内表面;所述承托块上设有朝向所述导向滚轮延伸的承托耳,所述承托耳上设有供所述第一转轴的端部穿过的承托孔;所述第一转轴穿设于所述导向滚轮的轴向孔内。
4.根据权利要求1所述的转向架,其特征在于,所述底板与导向块之间设有两个以上沿所述横向方向排布的辊子。
5.根据权利要求1-4任一项所述的转向架,其特征在于,所述传动件包括:连杆,所述连杆的第一端作为所述传动件的第一端,所述连杆的第二端作为所述传动件的第二端。
6.根据权利要求5所述的转向架,其特征在于,所述基板上设置有铰支部,所述连杆的中部与所述铰支部铰接。
7.根据权利要求6所述的转向架,其特征在于,所述铰支部包括:上铰支板、下铰支板、以及连接在所述上铰支板和下铰支板之间的止挡板;所述上铰支板和下铰支板上均设有铰支孔,用于与设置在所述连杆中部的通孔通过铰接件相连。
8.根据权利要求7所述的转向架,其特征在于,还包括:锁定机构,所述锁定机构用于将所述导向块锁定在预设位置。
9.根据权利要求8所述的转向架,其特征在于,所述锁定机构包括:第一锁定件、第二锁定件、锁定块和第二弹簧;所述第一锁定件上设有第一导向斜面,所述锁定块上设有与所述第一导向斜面匹配的第二导向斜面;
所述导向块中与横向方向平行的侧壁上设置有沿所述横向方向依次排布的两个以上的锁槽;
第二弹簧的一端与所述基座相连,另一端与所述锁定块相连,用于推动所述锁定块插入所述锁槽内对所述导向块进行锁定;
所述第一锁定件与所述连杆的第二端相连,以在所述连杆的带动下与所述第二锁定件配合推动所述锁定块从所述锁槽内脱出对所述导向块进行解锁。
10.根据权利要求5所述的转向架,其特征在于,所述传动件还包括:横移滚轮,所述横移滚轮连接在所述连杆的第一端,所述横移滚轮的踏面用于与车轮的轮辋接触。
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