[发明专利]一种新型月台卷烟装车装置

说明书

本发明涉及物流技术领域，具体而言，涉及一种新型月台卷烟装车装置，包括支撑架、输送带、定滑轮、连接绳与绞盘，所述的支撑架固定在月台上，所述的传送带一端连接支撑架顶端，并可绕连接点旋转，所述的连接绳固定在绞盘上并通过定滑轮后连接在输送带另一端侧面，所述的绞盘在摇手速度不变的情况下，可以实现连接绳收缩速度的变化。使用本发明所述的月台卷烟装车装置可以有效节省卷烟装车过程中交接递烟的时间，降低人力消耗，达到缩短装车时间的功能，并有效保障了安全。

技术领域

本发明涉及物流技术领域，具体而言，涉及一种新型月台卷烟装车装置。

背景技术

卷烟装车作为卷烟分销运输的一个重要环节，它的时效性直接影响到送货效率及服务质量。卷烟装车过程由三个环节构成，分别是“笼车取烟”、“交接递烟”及“车厢码烟”。交接递烟流程分析：送货组人员在仓库月台进行卷烟装车时，需将笼车推至月台边缘位置，并从中取烟传递至车厢内的搭档，再由搭档将卷烟整齐堆码至车厢。在这个过程中，取烟人员需要等待码烟人员装车及往返交接，造成时间浪费。以送货车型(福特全顺)相同且满载(126件卷烟)为例，采用多组统计卷烟装车总时间和交接递烟时间，经过计算得到：平均卷烟装车总时间为42.11min，平均交接递烟时间为11.11min，占卷烟装车总时间的26.38％。而常规物流行业中，装车的交接递货时间仅占装车总时间的10％。同时常规交接递烟过程中，由于月台与车厢的高度差与距离容易造成操作人员受伤，安全性能较低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可以有效缩减交接递烟过程的时间，从而缩减卷烟装车时间的月台卷烟装车装置。

为实现上述目的，本发明所采用的技术方案为，一种新型月台卷烟装车装置，包括支撑架、输送带、定滑轮、连接绳与绞盘，所述的支撑架固定在月台上，所述的传送带一端连接支撑架顶端，并可绕连接点旋转，所述的连接绳固定在绞盘上并通过定滑轮后连接在输送带另一端侧面，所述的绞盘在摇手速度不变的情况下，可以实现连接绳收缩速度的变化。

所述的绞盘包括圆盘、大齿轮焊合件、小齿轮焊合件、挡鸟、摇手，所述的圆盘包括两限位圆盘及设置在两限位圆盘之间的旋转轴，通过摇手带动小齿轮焊合件从而带动大齿轮焊合件，大齿轮焊合件设置在一限位圆盘外侧并连接旋转轴，通过摇手带动小齿轮焊合件从而带动大齿轮焊合件，从而带动旋转轴运动并带动固定在旋转轴上的连接绳运动，挡鸟在绞盘不运行时，可以有效实现卡住小齿轮焊合件，固定绞盘与连接在圆盘上的连接绳。

所述的连接轴采用一大一小的两段式结构，所述的圆盘上方设置有调节支架、所述的调节支架包括分别固定在两限位圆盘上的两支撑架，及连接两支撑架之间、间隙设置的两调节板，所述的调节板上设置有开口向下的U型滑槽，两调节板之间夹持有夹线块，所述的夹线块可以在U型滑槽内滑动，所述的夹线块在垂直方向上设置有通孔，连接绳穿过通孔固定在较小一侧的连接轴上。夹线块在U型滑槽内滑动，从而可以实现将连接绳自由分配到较小段连接轴或较大段连接轴上方，通过绞盘作用，实现快速或慢速的收起连接绳，从而实现快速或慢速的收起输送带。

进一步，所述的输送带在远离支撑架一端顶部设置有存物板。所述的存物板与支撑架之间存在165-175°的夹角。从而实现装车装置运行时，保证存物板处于一个水平位置或较为水平的位置，便于存放卷烟。

进一步，所述的输送带长度为1.2-1.5m、宽度为53-58cm，作为优选，输送带长度为1.4m、宽度为55cm。

进一步，所述的输送带上间隔设置有多个辊筒轴承。

进一步，相邻的辊筒轴承间隔3.6-4.0cm。

进一步，所述的基座高度为55-65cm、宽度为53-58cm。作为优选，基座高度为60cm、宽度为55cm。

作为优选，所述的连接绳采用钢索。

作为优选，所述的基座采用“H”形。