[发明专利]一种新能源汽车用油箱口盖

说明书

本发明公开了一种新能源汽车用油箱口盖，包括盖板，所述盖板前端嵌合有密封圈，且密封圈的外围和内部均焊接有第一凸圈，所述第一凸圈的一侧靠近边缘处焊接有固定块，且固定块的前端中心处固定安装有钢丝，所述钢丝的底端靠近固定块处套接有金属夹，且钢丝的顶端转动连接有滚轮，所述滚轮的外围固定安装有伸缩盒，且伸缩盒的内部转动连接有金属卷条，所述金属卷条的一端固定连接有连接块，所述盖板的一侧设有后板。本发明中，能够随意调动盖板，便于加油，金属卷条产生拉伸力，使钢丝具有收缩性，并能固定钢丝防止钢丝收缩，利用凸圈和凹槽嵌合连接，双层隔绝，并且隔绝水和空气，防止油回流。

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用油箱口盖。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

大部分新能源汽车采用纯电或者新型能源驱动，但是还有部分新能源汽车采用油电混合动力，这就决定了部分新能源汽车也要具有油箱及油箱口盖。

现有的新能源汽车用油箱口盖连接方式大多采用转动或者卡扣，调整角度麻烦，不便于加油管加油，并且密封效果一般，加油时，具有回流的危险性。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车用油箱口盖。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：包括盖板，所述盖板前端嵌合有密封圈，且密封圈的外围和内部均焊接有第一凸圈，所述第一凸圈的一侧靠近边缘处焊接有固定块，且固定块的前端中心处固定安装有钢丝，所述钢丝的底端靠近固定块处套接有金属夹，且钢丝的顶端转动连接有滚轮，所述滚轮的外围固定安装有伸缩盒，且伸缩盒的内部转动连接有金属卷条，所述金属卷条的一端固定连接有连接块，且金属卷条的另一端固定连接有固定柱，所述盖板的一侧设有后板，且盖板的前端焊接有第二凸圈，所述第二凸圈的内部中心处螺纹连接有止回阀，且止回阀的内部固定安装有接口圈，所述接口圈的一侧设有阀瓣，且阀瓣的一侧外表面中心处焊接有紧固圈，所述紧固圈的一侧固定连接有转杆，且转杆的一端远离紧固圈处转动连接有转轴，所述止回阀的一侧通过螺纹螺旋连接有油箱口。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一凸圈的一侧远离固定块处和第二凸圈的一侧远离盖板处均设有锁扣，所述伸缩盒位于后板的内部远离锁扣处。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述伸缩盒的前端贯穿开设有圆孔，所述钢丝穿过圆孔与连接块远离金属卷条的一端焊接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述金属卷条的形状为螺旋状，所述滚轮的中心轴与伸缩盒的内侧壁靠近圆孔处固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述第一凸圈的之间开设有凹槽，所述密封圈位于凹槽的前端，且密封圈的外围直径与第二凸圈的外围直径相等。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述转轴的一侧与止回阀的顶端内表面靠近接口圈处焊接，所述紧固圈位于止回阀的内部中心处。

本发明中，通过设置的钢丝，能够随意调动盖板的位置，便于加油，通过设置的螺旋状金属卷条，能够产生拉伸力，使钢丝具有收缩性，通过设置的金属夹，能够将钢丝拉出一定距离后，夹住钢丝靠近圆孔的位置，固定钢丝防止钢丝收缩，利用设置的两个第一凸圈、凹槽和第二凸圈，能够嵌合连接，双层隔绝，并且密封圈能够隔绝水和空气，利用止回阀，能够防止油回流。

附图说明