[发明专利]用于暴露的起落架腔的减阻装置

权利要求书

1.一种在飞行器(10)的机身(12)的底壁内的主起落架(26)腔(48，70)，所述主起落架(26)腔(48，70)包括：

具有外环(74)内表面(76)的主起落架(26)腔(48，70)外环(74)，所述外环(74)内表面(76)环绕所述主起落架(26)腔(48，70)并从所述底壁凹入所述机身(12)内；

在第一挡板(84)位置处从所述外环(74)内表面(76)向内延伸的第一挡板(84)，所述第一挡板(84)位置在所述外环(74)内表面(76)上的后部舷内；以及

在第二挡板(86)位置处从所述外环(74)内表面(76)向内延伸的第二挡板(86)，所述第二挡板(86)位置在所述外环(74)内表面(76)上的后部舷外。

2.根据权利要求1所述的主起落架(26)腔(48，70)，其中所述第一挡板(84)和所述第二挡板(86)被连接到所述外环(74)内表面(76)。

3.根据权利要求2所述的主起落架(26)腔(48，70)，其中所述第一挡板(84)和所述第二挡板(86)从所述外环(74)内表面(76)放射状向内延伸。

4.根据权利要求2或权利要求3所述的主起落架(26)腔(48，70)，其中所述第一挡板(84)从所述外环(74)内表面(76)向前并向舷外延伸，并且所述第二挡板(86)从所述外环(74)内表面(76)向前并向舷内延伸。

5.根据权利要求2所述的主起落架(26)腔(48，70)，其中所述第一挡板(84)和所述第二挡板(86)从所述外环(74)内表面(76)向前延伸。

6.根据权利要求1所述的主起落架(26)腔(48，70)，其包括后部整流罩(58)，所述后部整流罩(58)靠近所述主起落架(26)腔(48，70)外环(74)的外环(74)底边缘安置并在所述主起落架(26)腔(48，70)的后部侧面处连接到所述机身(12)的所述底壁，所述后部整流罩(58)具有后部整流罩(58)顶表面(94)，所述后部整流罩(58)顶表面(94)具有顶表面(94)曲率，所述顶表面(94)曲率导致随着所述后部整流罩(58)顶表面(94)远离所述主起落架(26)腔(48，70)外环(74)向内延伸，所述后部整流罩(58)顶表面(94)远离所述主起落架(26)腔(48，70)外环(74)向下延伸。

7.根据权利要求6所述的主起落架(26)腔(48，70)，其中所述后部整流罩(58)具有后部整流罩(58)底表面(92)，所述后部整流罩(58)底表面(92)具有底表面(92)曲率，所述底表面(92)曲率导致随着所述后部整流罩(58)底表面(92)远离所述主起落架(26)腔(48，70)外环(74)向内延伸，所述后部整流罩(58)底表面(92)朝向所述主起落架(26)腔(48，70)外环(74)向上延伸。

8.根据权利要求6或权利要求7所述的主起落架(26)腔(48，70)，其包括叶片密封件(60)，所述叶片密封件(60)靠近所述主起落架(26)腔(48，70)外环(74)的外环(74)顶边缘安置并向内延伸，使得当所述飞行器(10)的主起落架(26)缩回到所述主起落架(26)腔(48，70)内时，所述叶片密封件(60)的多个叶片接合主起落架(26)轮胎的轮胎胎面。

9.根据权利要求8所述的主起落架(26)腔(48，70)，其中所述第一挡板(84)和所述第二挡板(86)被安置在所述后部整流罩(58)和所述叶片密封件(60)之间。