[发明专利]一种ECU功能测试平台和ECU功能测试方法

说明书

本发明提供了一种ECU功能测试平台，属于电子系统技术领域。本发明实施例提供的一种ECU功能测试平台，包括：上位机和硬件系统，所述硬件系统上设置有CAN通信模块，所述CAN通信模块通过USB接口与所述上位机相连接；所述上位机用于实时记录所述硬件系统的各功能模块的当前响应状态，展示和保存检测结果数据。可以满足界面直观的要求，降低成本，实现平台检测数据种类增多且数据量提升。

技术领域

本发明涉及ECU(Electronic Control Unit，电子控制单元)测试系统技术领域，具体而言，涉及一种ECU功能测试平台。

背景技术

ESC系统(Electronic Stability Control，汽车电子稳定控制系统)主要由液压执行单元、电子控制单元和传感器组成。而ECU又被称为车载电脑，是一个以单片机为核心的微系统，由中央处理器、I/O(Input/Output，输入输出端口)设备、存储器等构成，根据各传感器输入的信息进行运算、处理、判断，然后输出一定宽度的电脉冲信号以实现对各执行机构的精确控制，其功能是否稳定可靠直接影响到汽车电控系统的正常运行。一般来说，汽车电控系统ECU具有板卡面积小，输入输出信号复杂，通道数量多和性能要求高等特点，所以在焊接时会有可能产生虚焊、短路等问题，造成一系列故障，如电磁阀故障、传感器故障、供电不正常等，如何在ECU设计出来后对其进行基本的功能验证以及后期的可靠性验证关系到整个产品的可靠安全。

汽车发动机控制单元ECU是现代新型汽车的核心部件，现阶段对ECU输出信号的检测大部分使用专门的电控检测仪器，价格昂贵，界面不够直观。一般电控检测仪器采用液晶显示模块，有的无法同时查看到多参数的变化情况；检测参数有限，日后不能再增加检测项目，不能适应未来ECU的发展。现阶段有些电控检测仪器的适用范围还很有限。不同类型的ECU往往需要使用不同的仪器设备。更关键的是，检测只是ECU开发和维修的一个基本环节，还需要和其他环节，如仿真、参数修正等联系起来才能发挥作用。现有的电控检测仪器本身无法实现其他功能，只有依靠再将检测数据传送到PC(Personal Computer，个人电脑)上，才能完成和其他环节的联系。

发明内容

针对上述现有技术中存在的问题，本发明提供了一种ECU功能测试平台，可以满足界面直观的要求，降低成本，实现平台检测数据种类增多且数据量提升。

第一方面，本发明实施例提供了一种ECU功能测试平台，包括：上位机和硬件系统，所述硬件系统上设置有CAN(Controller Area Network，控制器局域网络)通信模块，所述CAN通信模块通过USB(Universal Serial Bus，通用串行总线)接口与所述上位机相连接；所述上位机用于实时记录所述硬件系统的各功能模块的当前响应状态，展示和保存检测结果数据。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述硬件系统包括电源信号检测模块、模拟信号产生模块、数字信号产生模块、模拟信号采集模块和CAN通信模块，各功能模块之间使用信号线连接。

结合第一方面的第一种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式的第一种可能的实施方式，其中，所述的模拟信号产生模块针对不同类型的ECU生成不同的模拟信号，并将生成的模拟信号输入ECU进行测试；所述数字信号产生模块针对不同类型的ECU生成不同的数字信号用于测试并将生成的数字信号输入ECU进行测试。

结合第一方面的第一种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式的第二种可能的实施方式，其中，所述的模拟信号采集模块包括开关信号测试模块、模拟信号测试模块、轮速信号测试模块和组合传感器测试模块，各测试模块之间使用信号线连接，对不同电子元件的输入输出信号进行采集，所述上位机将采集结果与参考值对比来判断输入输出信号的有效性。