[发明专利]一种应用于电动汽车的充电用分时共享电源及其监控系统

权利要求书

1.一种使用分时共享充电电源及监控系统的分时电源监控管理方法，包括如下步骤：

(1)初始化所述分时共享充电电源及监控系统，并对所述分时共享充电电源及监控系统的所有模块进行自检，以判断各模块是正常工作；

(2)检测各充电桩是否接通，并是否有连接至充电汽车，如果有负荷则表示该充电桩需要进行充电工作，并对有负荷的桩排序；

(3)对前面有充电汽车的所述充电桩分配电源，从而，充电汽车获得电源，开始进行充电；

(4)再次查询充电桩，并将从充电桩的队序中剔除已经分配电源的充电桩；

(5)检测各充电桩的负荷状况，如果有新增加的负荷桩，排在队序的后面；

(6)在某充电桩时间片结束时，如果还需要继续充电，则再排队，若已充满则不参与排队了，所述时间片的缺省值为1h；

(7)循环至步骤(3)，直到所有充电汽车都完成充电位置；在连接至某充电桩的电动汽车的完成充电后，其充电桩发出充电完成结束充电的报警信号；

所述使用分时共享充电电源及监控系统，包括至少一个分时共享充电电源(5)、至少一个充电桩(6)、控制终端模块(4)、数据采集模块(3)、监控服务器(2)、电量表和上位机(1)，每个所述分时共享充电电源(5)连接有至少一个充电桩(6)；

所述分时共享充电电源(5)连接三相四线制的市电，以便从市电获取电源提供给分时共享充电电源(5)，所述控制终端模块(4)检测该市电连接至分时共享充电电源(5)的输入段，其用于检测三相交流电的三相负载情况；

而所述分时共享充电电源(5)包括至少一个三相四线接通开关和电源选通模块(7)，其中，每个三相四线接通开关连接对应于的一个充电桩，从而三相四线接通开关用于选通其中的一相电源以便给充电桩从而给充电汽车进行提供电源，电源选通模块(7)一端和所述分时共享充电电源(5)的所有三相四线接通开关控制连接，另外一端和控制终端模块(4)连接、以便根据控制终端模块(4)检测到的三相四线电源的实时负载情况，执行监控服务器的控制命令，从而进行控制三相四线接通开关工作以便选择合适的某相电源以保证三相四线制的电源三相平衡；

电量表设于分时共享充电电源(5)和充电桩之间，并进行电连接，以便测量每个充电桩的消耗电能的情况；在完成充电后，会给用户APP发送充电完成的提醒信息，以便提醒用户及时将充电位移出，以便空闲出充电的车位以供其他车辆使用；

该分时共享充电电源及监控系统还包用户APP，其和该分时共享充电电源及监控系统的上位机无线连接，从而用户可以在用于APP上直接查询当前的充电桩的使用情况；所述分时共享充电电源及监控系统还包括收费模块，所述收费模块根据连接相应的充电桩的电量表计算的电量使用情况，自动计算应该缴纳的电费，并且生成收费二维码，用户只需用移动支付APP扫码实现自助缴费；

对分时共享充电电源及监控系统的三相四线接通开关采用柔性开关技术，减少或避免开通或关断冲击和涌流；所述分时共享充电电源及监控系统的数据采集终端模块和控制终端模块直接的通讯连接为有线通讯连接或无线通讯连接；每个所述充电桩上还设置有一个声光报警模块，其用于在汽车充电充满结束时发出警报信号，同时进行报警的绿色显示灯亮，提醒用户充电结束，而在进行持续充电时红色显示灯亮；

所述充电桩还能提供预计剩余充电时间，以便提醒汽车所有人预估充电等待时间，以便预计时间后来充电桩提取车辆；

所述使用分时共享充电电源及监控系统通过所述控制终端模块(4)对连接至分时充电电源的充电桩进行分时控制，并分时间段的排序选择接通，以便合理进行充电，从而能够使得所有连接充电桩的充电汽车进行充电，同时保证对充电电网不会有太大的冲击；分时充电管理方式使得真实有效实现了共享充电；所述使用分时共享充电电源及监控系统设置的所述三相四线选通开关，实现每相电路的选通，以便合适配置每相电源，保证各相电源的平衡，不会产生单相负载过重出现危险的情况。