[发明专利]一种汽车悬架减震器在审
| 申请号: | 201810725217.7 | 申请日: | 2018-07-04 |
| 公开(公告)号: | CN108916289A | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
| 发明(设计)人: | 范子辉 | 申请(专利权)人: | 安徽车鑫保汽车销售有限公司 |
| 主分类号: | F16F9/18 | 分类号: | F16F9/18;F16F9/32;F16F9/54 |
| 代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 苏友娟 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市经济技术开发区青龙*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 连杆总成 工作缸 贮油筒 减震器 压缩阀总成 活塞总成 汽车悬架 壳体 油封导向器 同轴设置 工作缸内腔 驾驶舒适性 壳体中部 汽车行驶 防尘盖 平顺性 内腔 衰减 汽车 保证 | ||
1.一种汽车悬架减震器,其特征在于:包括贮油筒壳体、工作缸、油封导向器、连杆总成、活塞总成、压缩阀总成;
所述贮油筒壳体中部设有内腔,其端部设有防尘盖,其内腔穿设有连杆总成;
所述连杆总成上从左至右依次套设有油封导向器、活塞总成、压缩阀总成;
所述连杆总成的外侧设有工作缸,所述连杆总成活塞总成、压缩阀总成设于工作缸内腔;所述工作缸与连杆总成同轴设置;
所述工作缸的外侧套设有贮油筒壳体;
所述贮油筒壳体、工作缸、连杆总成同轴设置。
2.根据权利要求1所述的汽车悬架减震器,其特征在于:所述工作缸内设有油腔一、所述贮油筒壳体内设有油腔二,所述油腔一、油腔二在压缩阀总成开启时,所述油腔一、油腔二连通;在压缩阀总成关闭时,所述油腔一、油腔二断开连接;所述活塞总成推顶压缩阀总成,推顶时,压缩阀总成打开,活塞总成脱离压缩阀总成时,压缩阀总成上关闭。
3.根据权利要求2所述的汽车悬架减震器,其特征在于:所述贮油筒壳体的外壁之上套设有塑料外套。
4.根据权利要求3所述的汽车悬架减震器,其特征在于:所述贮油筒壳体的外壁还设有安装固定座。
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