[发明专利]一种汽车轮毂用喷漆装置

说明书

本发明公开了一种汽车轮毂用喷漆装置，包括工作台，所述工作台两侧均设有侧板，所述工作台顶部设有夹板，所述夹板与工作台滑动连接，所述侧板顶部设有顶板，所述顶板底部设有滑板，所述滑板设置于工作台顶部，所述滑板底部设有烘干装置，所述烘干装置一侧设有喷漆装置，所述顶板顶部均匀设有储漆室。本发明通过设有烘干装置，吸风机工作吸入气体进入存气室，加热线圈工作将存气室内的气体加热后，气体从出气口通过导气管并由喷气嘴喷出热气对喷漆完成后的轮毂表面进行快速烘干工作，提高烘干的速度，加快喷漆完成的工序。

技术领域

本发明涉及汽车领域，特别涉及一种汽车轮毂用喷漆装置。

背景技术

人们对汽车外观美观时尚的追求，汽车铝合金轮毂应运而生，其中铝合金轮毂的高强度、轻量化、柔细的轮辐、美观的涂层，都给汽车整体结构和外观增加了美感，提高了档次，但是轮毂在地面上高速运转的同时，也是免不了受伤，所以会在轮毂表面进行喷漆工作，并且大多会进行多层喷漆，但是在一次喷漆完成后，需要等其表面风干后才能再次喷漆，自然风干浪费时间，因此，发明一种汽车轮毂用喷漆装置来解决上述问题很有必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车轮毂用喷漆装置，通过设有烘干装置，吸风机工作吸入气体进入存气室，加热线圈工作将存气室内的气体加热后，从出气口通过导气管后由喷气嘴喷出热气对喷漆完成后的轮毂表面进行快速烘干工作，提高烘干的速度，加快喷漆完成的工序，以解决在一次喷漆完成后需要等其表面风干后才能再次喷漆，自然风干浪费时间的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车轮毂用喷漆装置，包括工作台，所述工作台两侧均设有侧板，所述工作台顶部设有夹板，所述夹板与工作台滑动连接，所述侧板顶部设有顶板，所述顶板底部设有滑板，所述滑板设置于工作台顶部，所述滑板底部设有烘干装置，所述烘干装置一侧设有喷漆装置，所述顶板顶部均匀设有储漆室。

优选的，所述夹板与侧板之间均匀设有第一液压升降杆，所述夹板表面均匀设有红外传感器。

优选的，所述滑板与顶板滑动连接，所述滑板与侧板之间设有第二液压升降杆。

优选的，所述烘干装置包括烘干壳体、存气室、加热线圈、吸风机、出气口和喷气嘴，所述烘干壳体设置于滑板底部，所述烘干壳体内部设有存气室，所述存气室外侧环绕设有加热线圈，所述存气室一侧设有吸风机，所述吸风机一侧设有出气口，所述烘干壳体底部均匀设有喷气嘴，所述出气口通过导气管与喷气嘴连通。

优选的，所述喷漆装置包括安装板、安装块、电动推杆和喷漆头，所述安装板与滑板固定连接，所述安装板底部均匀设有安装块，所述安装块与安装板之间设有电动推杆，所述安装块底部设有喷漆头。

本发明的技术效果和优点：

1、通过设有烘干装置，吸风机工作吸入气体进入存气室，加热线圈工作将存气室内的气体加热后，气体从出气口通过导气管并由喷气嘴喷出热气对喷漆完成后的轮毂表面进行快速烘干工作，提高烘干的速度，加快喷漆完成的工序；

2、通过设有喷漆装置和红外传感器，红外传感器检测不同轮毂表面的凹陷深度，电动推杆推动喷漆头移动后对轮毂进行喷漆工作，根据凹陷深度的不同调节电动推杆的长度，从而可以确保轮毂表面喷漆厚度相同。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的烘干装置结构示意图；

图3为本发明的喷漆装置结构示意图；

图中：1工作台、2侧板、3夹板、31第一液压升降杆、32红外传感器、4顶板、5滑板、51第二液压升降杆、6烘干装置、61烘干壳体、62存气室、63加热线圈、64吸风机、65出气口、66喷气嘴、7喷漆装置、71安装板、72安装块、73电动推杆、74喷漆头、8储漆室。