[发明专利]一种汽车轮毂抛光装置在审

专利信息
申请号: 201810724424.0 申请日: 2018-07-04
公开(公告)号: CN108908065A 公开(公告)日: 2018-11-30
发明(设计)人: 孙莉莉 申请(专利权)人: 安徽祥吉汽车服务有限公司
主分类号: B24B29/02 分类号: B24B29/02;B24B41/06;B24B49/12;B24B47/12;B29C73/34
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 代理人: 李静
地址: 230000 安徽省合肥市经济技术开发区青龙*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 工作台 活动块 固定块 支撑板 打磨装置 轮毂表面 抛光装置 汽车轮毂 热塑装置 打磨头 打磨 数据传输装置 红外传感器 摄像头 夹板 打磨抛光 电动推杆 工作效率 抛光工序 向下移动 转动盘 内壁 贴紧 转动 电机 替代
【说明书】:

发明公开了一种汽车轮毂抛光装置,包括工作台,所述工作台顶部设有夹板,所述工作台两侧均设有支撑板,所述工作台顶部设有活动块,所述活动块两侧均设有固定块,所述固定块设置于支撑板内壁且与支撑板固定连接,所述活动块底部设有热塑装置,所述热塑装置一侧设有打磨装置,所述工作台一侧设有数据传输装置,所述活动块顶部均匀设有摄像头和红外传感器。本发明通过设有打磨装置,第二电动推杆推动固定块向下移动,使打磨头贴紧轮毂表面所需打磨部位后,电机工作带动转动盘转动从而可以通过打磨头对轮毂表面进行快速的打磨抛光工作,替代原有人工抛光工序,提高工作效率且打磨效果好。

技术领域

本发明涉及汽车领域,特别涉及一种汽车轮毂抛光装置。

背景技术

当今社会,随着人们生活节奏加快,汽车已经是人们必不可分的代步工具,汽车轮毂划伤有深浅之分,如果划伤部位形成深坑,则为浅度划伤,如果因为严重剐蹭造成轮毂边缘脱落,那就称之为深度损伤。因而,对深浅划伤的处理办法也会有所不同。对于浅划痕来讲,一般通过用专用轮毂填补灰处理就可以,然后稍加康复处理,就可以达到良好效果。主要问题是,如果出现深损伤,在没有及时修复的情况下,其金属裸露将会很快氧化产生锈蚀并向划痕边缘扩散,会相对增加修复难度,所以要及时修补做出相应处理,在对轮毂损坏部位通过添补材料修复后,需要对其进行打磨抛光工作,目前都是采用人工进行打磨抛光,人工打磨工作效率低且时间长,因此,发明一种汽车轮毂抛光装置来解决上述问题很有必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车轮毂抛光装置,通过设有打磨装置,第二电动推杆推动固定块向下移动,使打磨头贴紧轮毂所需打磨部位后,电机工作带动转动盘转动从而可以通过打磨头对轮毂进行快速的打磨抛光工作,以解决人工打磨工作效率低且时间长的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车轮毂抛光装置,包括工作台,所述工作台顶部设有夹板,所述工作台两侧均设有支撑板,所述工作台顶部设有活动块,所述活动块两侧均设有固定块,所述固定块设置于支撑板内壁且与支撑板固定连接,所述活动块底部设有热塑装置,所述热塑装置一侧设有打磨装置,所述工作台一侧设有数据传输装置,所述活动块顶部均匀设有摄像头和红外传感器。

优选的,所述夹板与工作台滑动连接,所述夹板与支撑板之间均匀设有第一液压升降杆。

优选的,所述活动块与固定块之间设有第二液压升降杆。

优选的,所述热塑装置包括升降板、第一电动推杆、加热壳体和导热垫,所述升降板设置于活动块底部,所述升降板与活动块之间均匀设有第一电动推杆,所述升降板底部设有加热壳体,所述加热壳体内部填充有加热线圈,所述加热壳体底部设有导热垫。

优选的,所述打磨装置包括顶板、固定块、第二电动推杆、电机、转动盘和打磨头,所述顶板设置于活动块底部,所述顶板底部均匀设有固定块,所述固定块与顶板之间设有第二电动推杆,所述固定块底部设有电机,所述电机底部设有转动盘,所述转动盘与电机传动连接,所述转动盘外侧套接有打磨头。

优选的,所述数据传输装置内部设有cpu处理器、gpu处理器和无线数据传输模块,所述数据传输装置顶部设有触控屏,所述数据传输装置与触控屏连通且控制触控屏,所述摄像头通过传输线缆与触控屏连通。

本发明的技术效果和优点:

1、通过设有打磨装置,第二电动推杆推动固定块向下移动,使打磨头贴紧轮毂表面所需打磨部位后,电机工作带动转动盘转动从而可以通过打磨头对轮毂表面进行快速的打磨抛光工作,替代原有人工抛光工序,提高工作效率且打磨效果好;

2、通过设有热塑装置,第一电动推杆推动导热垫贴紧轮毂表面需要进行修复的部位,加热线圈工作通过导热垫传输热量将修复部分进行加热烘干、热塑成型,可以提高抛光工作的整体工作效率并使修复部分与轮毂整体更加贴合,提高轮毂的使用寿命;

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