[发明专利]聚酯阻燃添加剂加工设备有效
| 申请号: | 201810724071.4 | 申请日: | 2018-07-04 |
| 公开(公告)号: | CN109208099B | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
| 发明(设计)人: | 钟定怡 | 申请(专利权)人: | 四川华顺海天化纤有限责任公司 |
| 主分类号: | D01F1/07 | 分类号: | D01F1/07;D01F6/92 |
| 代理公司: | 成都慕川专利代理事务所(普通合伙) 51278 | 代理人: | 杨艳 |
| 地址: | 629100 四川省遂*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 聚酯 阻燃 添加剂 加工 设备 | ||
1.聚酯阻燃添加剂加工设备,其结构包括温度调节装置(1)、进斗(2)、工作腔(3)、固定支架(4)、工作台(5),所述的温度调节装置(1)与工作腔(3)外壁紧密贴合,所述的工作腔(3)固定安装在工作台(5)上,所述的工作台(5)设于固定支架(4)上并与固定支架(4)机械焊接,所述的进斗(2)与工作腔(3)相通,其特征在于:
所述的温度调节装置(1)由机械传动机构(101)、热气控制装置(102)、热气发生装置(103)、动力装置(104)、冷气发生装置(105)、机械驱动装置(106)、冷气控制装置(107)、导温环(108)、固定腔(109)、传输模块(110)、温度感应管(111)组成;
所述的动力装置(104)与冷气发生装置(105)、热气发生装置(103)相连接,所述的热气发生装置(103)与热气控制装置(102)相配合,所述的热气控制装置(102)、冷气控制装置(107)均与导温环(108)相通,所述的导温环(108)与工作腔(3)外壁紧密贴合,所述的导温环(108)与冷气发生装置(105)相通,所述的冷气发生装置(105)与冷气控制装置(107)相配合,所述的机械驱动装置(106)与传输模块(110)电信号连接,所述的传输模块(110)与温度感应管(111)均固定安装在固定腔(109)内,所述的固定腔(109)设于导温环(108)内,所述的机械传动机构(101)与机械驱动装置(106)机械连接,所述的机械传动机构(101)与热气控制装置(102)、冷气控制装置(107)机械配合。
2.根据权利要求1所述的聚酯阻燃添加剂加工设备,其特征在于:所述的机械传动机构(101)由第一固定轴(1011)、第一驱动杆(1012)、第一活动杆(1013)、连接杆(1014)、第二活动杆(1015)、第二固定轴(1016)组成,所述的第一固定轴(1011)贯穿第一活动杆(1013)中央并将其固定,所述的第一活动杆(1013)与第一驱动杆(1012)机械焊接,所述的第一驱动杆(1012)远离第一活动杆(1013)的一端与机械驱动装置(106)机械连接,所述的第二固定轴(1016)贯穿并固定在第二活动杆(1015)中央,所述的第二活动杆(1015)与第一活动杆(1013)通过连接杆(1014)机械配合,所述的第一活动杆(1013)与冷气控制装置(107)机械连接,所述的第二活动杆(1015)与热气控制装置(102)机械配合。
3.根据权利要求2所述的聚酯阻燃添加剂加工设备,其特征在于:所述的热气控制装置(102)由第二驱动杆(1021)、第一环形压块(1022)、第一固定座(1023)、第一环形槽(1024)、热气输送软管(1025)组成,所述的第二驱动杆(1021)与第一环形压块(1022)固定连接,所述的第一环形压块(1022)与第一环形槽(1024)相配合,所述的第一环形槽(1024)固定安装在第一固定座(1023)上,所述的第一环形压块(1022)与第一环形槽(1024)之间设有热气输送软管(1025),所述的热气输送软管(1025)的两端分别与导温环(108)、热气发生装置(103)相连接。
4.根据权利要求3所述的聚酯阻燃添加剂加工设备,其特征在于:所述的热气发生装置(103)由环形固定座(1031)、导热层(1032)、线圈(1033)、金属棒(1034)、固定连接杆(1035)、风轮(1036)、一号锥形轮(1037)、风轮转轴(1038)、一号连接导线(1039)组成,所述的环形固定座(1031)上固定设有固定连接杆(1035),所述的固定连接杆(1035)设有两个并且分别与金属棒(1034)两端固定连接,所述的金属棒(1034)表面设有导热层(1032),所述的线圈(1033)缠绕在金属棒(1034)上,所述的一号连接导线(1039)将线圈(1033)与动力装置(104)电连接,所述的风轮(1036)与风轮转轴(1038)机械配合,所述的风轮转轴(1038)远离风轮(1036)的一端上设有一号锥形轮(1037),所述的风轮转轴(1038)通过一号锥形轮(1037)与动力装置(104)机械连接。
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