[发明专利]具有多种清洗模式的大型飞机洗消车

说明书

本发明公开了一种具有多种清洗模式的大型飞机洗消车，包括车身本体，包括设置在车身本体的高举悬臂，清洗液供液机构和动力泵机构，还包括控制系统；所述的高举悬臂包括顺次相连的底座支撑臂、多级中间臂和前端臂，还包括设置在所述的底座支撑臂、多级中间臂和前端臂各个连接处的伸缩支撑杆；所述的动力泵机构包括若干个不同动力的动力泵，所述的动力泵的数目与洗消车能够完成的清洗模式的数目相同；所述的清洗液供液机构包括依次相连的储液罐，供液管路和出液枪，所述的动力泵与所述的供液管路相连。本发明即达到了对大型飞机的各个位置进行有效快速的清洗，又能够节省能量。

技术领域

本发明属于消防装备领域，具体涉及一种具有多种清洗模式的大型飞机洗消车。

背景技术

现有技术中所存在的消防车主要采用常规的方法对低矮的设备进行细小作业，但是对于大型飞机，尤其是遭受到核生化污染的飞机需要进行快速有效的清洗。最直接的方式是采用高空俯射的方式进行冲射洗刷。因此本发明设计了一种能够用于对大型飞机进行有效骑行的洗消车。

发明内容

针对上述问题，本发明提出一种具有多种清洗模式的大型飞机洗消车。

实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：

一种具有多种清洗模式的大型飞机洗消车，包括车身本体，包括设置在车身本体的高举悬臂，清洗液供液机构和动力泵机构，还包括控制系统；所述的高举悬臂包括顺次相连的底座支撑臂、多级中间臂和前端臂，还包括设置在所述的底座支撑臂、多级中间臂和前端臂各个连接处的伸缩支撑杆；所述的动力泵机构包括若干个不同动力的动力泵，所述的动力泵的数目与洗消车能够完成的清洗模式的数目相同；所述的清洗液供液机构包括依次相连的储液罐，供液管路和出液枪，所述的动力泵与所述的供液管路相连；所述的控制系统包括PLC控制电脑，还包括设置在高举悬臂连接处的角度传感器，设置在车身四周的距离传感器，所述的角度传感器和距离传感器的输出端与PLC控制电脑的输入端相连，所述的PLC控制电脑的输出端与所述的动力泵或所述的伸缩支撑杆的控制端相连。

作为本发明的进一步改进，所述的供液管路包括与所述的储液罐和所述的出液枪相连的主管路和位于中间的分管路，所述的动力泵与分管路相连。

作为本发明的进一步改进，在位于所述的动力泵的进水端还包括设置在所述的分管路中的液压阀，所述的液压阀的控制端与所述的PLC控制电脑相连。

作为本发明的进一步改进，还包括设置在前端臂最前端的载物台，所述的出液枪设置在载物台的最前端，与出液枪相连的主管路沿着所述的高举悬臂的延伸方向布置。

作为本发明的进一步改进，还包括设置在前端臂和载物台之间的伸缩支撑杆。

作为本发明的进一步改进，所述的伸缩支撑杆采用的是液压杆。

作为本发明的进一步改进，所述的多级中间臂包括一个至少具有伸缩性能的伸缩臂，所述的伸缩臂的控制端与PLC控制电脑相连。

作为本发明的进一步改进，所述的PLC控制电脑设置在驾驶室中。

作为本发明的进一步改进，所述的距离传感器采用的是雷达测距仪。

作为本发明的进一步改进，所述的角度传感器采用的是光电传感器。

本发明的有益效果：本发明通过在消洗车上的能够调节角度和高度的高举悬臂并配合消洗车的运动能过对大型飞机的各个位置进行有效快速的清洗。为了适应清洗高度的要求设计了各种不同的清洗模式，并开通了不同的清洗液供应管理和动力泵输送液体，即达到全面清洗的效果又能够节省能量。

附图说明

图1为本发明一种实施状态的结构示意图；

图2为本发明第二种实施状态的结构示意图；