[发明专利]一种支撑机构及运输架

说明书

本发明公开了一种支撑机构和运输架，支撑机构包括支腿、移动件、齿轮和滑动组件；所述齿轮固定设于支腿的一端，且支腿通过齿轮的轴与移动件固定连接；所述滑动组件包括滑动端及限制滑动端滑动距离的行程限位结构，滑动端上设有齿条，所述齿轮被构造为始终在位于齿条所属的平面上以在所述移动件移动的过程中与齿条齿合或分离；运输架包括外框和支撑机构，所述移动件为内框，且内框滑动装设于外框内，滑动组件设于外框底部并与其连接，支腿设于内框外侧并通过齿轮的轴与内框固定连接；本发明所述的支撑机构和运输架，其利用内框的移动即可实现支腿的摆放和收起，不会使支腿触碰到车身，安全性高，结构简单，成本较低，无需动力。

技术领域

本发明涉及运输领域，具体涉及一种支撑机构及应用该支撑机构的运输架。

背景技术

运输架在起吊大重量的物体时，由于力臂过大容易发生翘起现象，所以采用支腿机构来消除过大的力臂，另一方面，当放下支腿以支撑地面时，其摆动路径容易与车厢的保险杠发生碰撞，因此会将支腿滑动到安全位置时在放下支腿，该类运输架一般采用的是液压系统或气动系统，该类型的驱动系统结构复杂，而且成本过高。

发明内容

本发明的目的在于解决现有技术中的问题，提供一种支撑机构和应用该支撑机构的运输架，其利用内框的移动即可实现支腿的摆放和收起，而且不会使支腿触碰到车身，安全性较高，且结构简单，成本较低，无需动力。

为达成上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种支撑机构，包括支腿，还包括移动件、齿轮和滑动组件；所述齿轮固定设于支腿的一端，且支腿通过齿轮的轴与移动件转动连接；所述滑动组件包括滑动端及限制滑动端滑动距离的行程限位结构，所述滑动端上设有齿条，所述齿轮被构造为始终在位于齿条所属的平面上以在所述移动件移动的过程中与齿条齿合或分离。本发明所述的支撑机构，其通过移动件的移动以及齿轮和齿条的齿合从而带动支腿移动或转动，采用行程限位结构控制齿条滑动的距离，避免了支腿在摆放并支撑地面的过程中碰撞到车厢，结构简单，设计巧妙，无需液压或气动的驱动力，且安全性高，成本较低，运用范围广。

进一步地，所述滑动组件还包括固定端，所述固定端为滑轨，所述滑动端为滑轨外壳，所述滑轨外壳套设于滑轨上并可滑动，所述齿条设于滑轨外壳上。如此，可使得滑轨外壳在滑轨上滑行，导向性和滑动性能较好。

进一步地，所述行程限位结构包括弹簧销和卡槽，所述弹簧销设于滑轨外侧，且该弹簧销内具有一弹珠，所述滑轨外壳设有与弹珠适配的卡槽。当滑轨外壳滑动到安全距离时，弹簧销作用，弹珠落入到相应的卡槽内，以使滑轨外壳停止滑动，采用弹簧销的结构，可根据实际操作和应用，调节弹簧销中弹簧的松紧力，应用性和灵活性更强。

进一步地，所述弹簧销与卡槽作用时，弹簧被压缩的回复力大于支腿的重力。当支腿从支撑地面的状态收回时，由于弹簧被压缩的回复力大于支腿的重力，所以滑轨是无法收回的，当弹簧的回复力不够抵挡移动件回收的力，弹簧销的弹珠脱开，滑轨才会收回。

进一步地，所述滑轨外侧设有止挡部，所述滑轨外壳上设有用于与止挡部顶抵的挡块。当滑轨外壳滑动到安全距离时，滑轨外壳停止滑动，且挡块正好顶抵所述止挡部，可防止意外发生，稳定性和安全性更高。

进一步地，所述齿条的齿数是齿轮的一半。如此，当支腿从向上的竖直状态向下转动时，齿轮和齿条开始齿合运动，由于齿条的齿数是齿轮的一半，所以当齿轮走完齿条，支腿正好转动180°支撑地面。

进一步地，还包括支撑轮，所述支撑轮设于所述支腿的另一端。即该支撑轮设于支腿支撑地面的一端，如此，当移动件移动时，支撑轮可以滚动。

一种运输架，包括外框，还包括如上所述的支撑机构，所述移动件为内框，且内框滑动装设于外框内，滑动组件设于外框底部并与其连接，支腿设于内框外侧并通过齿轮的轴与内框转动连接。该运输架利用内框移动带动支腿移动或转动，结构简单，成本较低，无须使用液压或气动系统。