[发明专利]一种永磁电机转子磁钢分离装置及分离方法

说明书

本发明公开了一种永磁电机转子磁钢分离装置及分离方法，转子定位模具底部通过螺栓安装在固定板上，且转子定位模具的上端面中心设有定位凸台；所述转子定位模具正上方设有下压模具，所述下压模具的下部圆柱形腔体的下端开口朝向转子定位模具的上端面，且定位凸台的中心位于圆柱形腔体的轴心延长线上，所述下压模具在环绕圆柱形腔体的内壁上均匀间隔设有多个容纳通槽，下压模具由驱动部件驱动上下移动。本发明结构设计巧妙，且制作成本低，可以快速将永磁电机转子上的磁钢片与回转支撑体分离，在分离的过程中不需要人力，拆卸过程对永磁电机转子的施力均匀、能够避免对磁钢片或回转支撑体造成损伤，实现了磁钢片或回转支撑体的多次重复利用。

技术领域

本发明涉及一种永磁电机转子磁钢分离装置及分离方法，属于机械加工领域。

背景技术

随着人民生活水平和环保意识的逐步增强，电动车逐渐普及并取代了其他的代步工具，其行驶动力主要由电动机提供。作为电动机的核心部件，永磁电机转子对电动机的运行质量和使用寿命具有决定性的影响，如图1所示，永磁电机转子1的常规结构包括回转支撑体1-1和环绕回转支撑体1-1周向设在其表面的多个磁钢片1-2，多个磁钢片1-2包括依次间隔设置的多个N极和S极。使用时，将永磁电机转子置于电动机的壳体中，通过引线为电动机壳体内侧的固定线圈通电，固定线圈产生的磁场与永磁电机转子1表面的磁钢片1-2相互作用，从而使永磁电机转子旋转带动电动机轴运行。

为了使磁钢片1-2可以稳定地固定在回转支撑体1-1表面，目前常用的磁钢片1-2固定方式是在回转支撑体1-1表面间隔设置燕尾槽1-3，将磁钢片1-2插入相邻的燕尾槽1-3之间后，再用销钉穿过每个燕尾槽1-3上的膨胀定位孔1-3a即可将磁钢片1-2稳定限制在相邻的两个燕尾槽1-3之间。然而，在后期的维护中，一旦永磁电机转子1发生损坏需要维修，只能整体更换新的电机转子，此时即使磁钢片1-2或回转支撑体1-1外形完好，由于两者装配太过牢靠很难被分离、整体更换增大了成本；如果采用暴力拆卸，一方面加大了劳动负担，另一方面很容易对各部件产生破坏。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本发明的目的是提供一种永磁电机转子磁钢分离装置及分离方法，可以快速将永磁电机转子上的磁钢片与回转支撑体分离，能够节约劳动成本、避免对磁钢片或回转支撑体造成损伤，在维护过程可以实现有用部件的重复利用、避免电机转子的整体更换、节约成本。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种永磁电机转子磁钢分离装置，包括转子定位模具，所述转子定位模具底部通过螺栓安装在固定板上，且转子定位模具的上端面中心设有定位凸台；所述转子定位模具正上方设有一下压模具，所述下压模具的下部环绕中心线开设有一圆柱形腔体，所述圆柱形腔体的下端开口朝向转子定位模具的上端面，且定位凸台的中心位于圆柱形腔体的轴心延长线上，所述圆柱形腔体的直径大于等于回转支撑体的直径且小于永磁电机转子的直径；所述下压模具在环绕圆柱形腔体的内壁上均匀间隔设有多个容纳通槽，所述容纳通槽的数量与回转支撑体表面燕尾槽的数量相同，且各容纳通槽的延伸方向皆与圆柱形腔体的轴心线延伸方向一致，所述下压模具与一驱动部件连接且由驱动部件驱动上下移动。

作为一个优选的方案，所述下压模具的上部环绕自身周向设有收缩部，所述驱动部件为竖直设置在下压模具上方的驱动气缸，所述驱动气缸的气缸杆前端通过夹爪夹持住收缩部。驱动气缸通过夹爪夹持住下压模具的收缩部后，即可带动下压模具沿着驱动气缸的延伸方向上下移动。

在下压模具的下压过程中，永磁电机转子有可能出现偏移，当永磁电机转子偏移时，各燕尾槽与各容纳通槽的位置有可能不对应，此时如果下压模具继续下压会直接损伤永磁电机转子、导致其报废。因此，进一步的，所述圆柱形腔体在下端开口边缘环绕圆柱形腔体的内壁设有一圈环形限位槽。当下压模具向下移动至下端面与永磁电机转子的端面接触时，永磁电机转子刚好位于环形限位槽中，在下压模具的继续下压过程中，环形限位槽能够避免永磁电机转子整体出现偏移，使永磁电机转子的回转支撑体与磁钢片能够顺利分离。