[发明专利]一种电动汽车用高压柜安全监控系统在审
申请号: | 201810721671.5 | 申请日: | 2018-07-04 |
公开(公告)号: | CN109017312A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 武孝虎;许良勇;彭新华 | 申请(专利权)人: | 安徽迪康电力科技有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60Q9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 239000 安徽省滁州市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 数据存储模块 监控处理器 高压柜 安全监控系统 报警终端 车辆动态 监测模块 车辆发生事故 安全性能 参数信息 存储模块 电性连接 动态监测 分析数据 监测参数 监测终端 启动报警 事故发生 数据信息 行驶动态 调取 编程 存储 提示 终端 输出 监测 优化 | ||
本发明公开了一种电动汽车用高压柜安全监控系统,包括监测终端、监控处理器、车辆动态监测模块、数据存储模块、报警终端、CAN通讯模块,所述监测终、车辆动态监测模块、数据存储模块和报警终端通过CAN通讯模块电性连接于监控处理器。通过编程设置监控处理器对各项参数信息的处理阈值,当某一监测参数的数值大于设定值时,将会启动报警终端,对驾驶员进行提示,及时处理,防止进一步造成危害,本发明通过数据存储模块,可以实施对车辆的行驶动态和电动汽车高压柜的电能输出情况进行动态监测,可以在车辆发生事故后,调取并分析数据存储模块内存储的数据信息,找出事故发生的原因,有利于优化电动汽车的安全性能。
技术领域
本发明属于电动汽车安全技术领域,具体涉及一种电动汽车用高压柜安全监控系统。
背景技术
高压柜作为电动汽车不可缺少的部件,其功能和安全越来越受到重视。
如申请号为CN201510615493.4的专利,其公开了电动汽车用高压柜安全监控系统,包括设置在电动汽车每个高压通电回路中的高压接触器,设置在高压柜内的控制器、多个温度传感器、加速度传感器和CAN通讯模块;多个温度传感器的检测端分别设置在高压柜内的螺栓上;温度传感器的温度信号输出端和加速度传感器的加速信号输出分别与控制器的信号输入端连接,控制器的控制信号输出端分别与高压接触器的控制信号输入端连接,控制器的参数信号输出端通过CAN通讯模块与电动汽车的整车控制器连接。该系统结构简单,使用方便,采用CAN通讯模块将可信号采集模块采集的信号实时地传输至整车控制器,从而实现对高压柜内工作参数的实时准确了解,有利于保证高压柜和整车的安全。
但是,上述方案在使用中存在如下缺陷:上述方案只能在发生故障时发出警报和保护处理,不能对高压柜的车辆的实时动态信息进行监控存储,在电动汽车发生故障后,不利于对故障发出的原因进行分析,不利益对电动汽车的安全性进行改进。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电动汽车用高压柜安全监控系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种电动汽车用高压柜安全监控系统,包括监测终端、监控处理器、车辆动态监测模块、数据存储模块、报警终端、CAN通讯模块,所述监测终通过CAN通讯模块电性连接于监控处理器,所述监测终端用于收集电动汽车高压柜的温度信息以及实时电压电流信息,并将收集到的信息传递至监控处理器;
所述车辆动态监测模块安装在电动汽车上用于监控车辆的行驶状态,所述车辆动态监测模块通过CAN通讯模块电性连接于监控处理器,并将收集到的信息传递至监控处理器;
所述数据存储模块通过CAN通讯模块电性连接于监控处理器,用于存储监控处理器收集到的数据信息;
所述报警终端通过CAN通讯模块电性连接于监控处理器,所述监控处理器用于分析接收到的数据信息,并根据分析结果向所述报警终端发出控制信号,所述报警终端用于执行所述控制信号。
优选的,所述监测终端包括温度传感器和电压电流检测表,所述温度传感器安装在电动汽车高压柜的外壁以及电极接线柱上,所述电压电流检测表安装在电动汽车高压柜的电能输出总线上。
优选的,所述监控处理器为行车电脑。
优选的,所述数据存储模块为SD闪存卡、移动U盘。
优选的,所述报警终端包括扬声器、指示灯,所述扬声器和指示灯通过导线电性连接于监控处理器,所述报警终端还包括风扇,所述风扇安装在电动汽车高压柜上。
优选的,所述监控处理器还通过导线电性连接有电路保护开关。
优选的,所述车辆动态检测模块包括加速度传感器、电子油门踏板传感器、陀螺仪传感器。
本发明的技术效果和优点:
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