[发明专利]一种新能源汽车防撞方法

权利要求书

1.一种新能源汽车防撞方法，其特征在于，该方法采用如下步骤：

步骤一：在车辆前后安装保险杠；

步骤二：在步骤一的保险杠上安装距离传感器，距离传感器通过控制器和车辆制动系统相连；

步骤三：在步骤二的距离传感器周围安装广角摄像头，广角摄像头与车内控制台显示器相连；

其中，所述保险杠包括左分杠(1)、中间分杠(2)和右分杠(3)，所述左分杠(1)、右分杠(3)相互对称；其特征在于：所述左分杠(1)和右分杠(3)分别用卡箍(4)连接在所述中间分杠(2)的两端，所述卡箍(4)能够将杠体包裹住；所述左分杠(1)、中间分杠(2)和右分杠(3)分别通过连接支架(5)和汽车车身连接，所述卡箍(4)包括上卡板(41)和下卡板(42)，所述上卡板(41)和所述下卡板(42)相铰接，所述下卡板(42)内侧设有一组凸齿(421)；

所述上卡板(41)至少包括两个分段，各分段端部依次铰接，各分段内侧设置导管(411)，所述导管(411)内部设有钢丝绳(412)，所述钢丝绳(412)一端固连在所述上卡板(41)和下卡板(42)铰接处，所述钢丝绳(412)另一端设置锁紧螺栓(413)，所述锁紧螺栓(413)旋接在导管(411)端头，所述锁紧螺栓(413)通过旋动控制钢丝绳(412)松紧；

所述上卡板(41)包括第一分段(414)、第二分段(415)；第一分段(414)与第二分段(415)铰接处设置限位模块(416)，所述限位模块(416)包括左滑块(4161)、右滑块(4162)和连杆(4163)，所述左滑块(4161)滑动安装在第一分段(414)端头，所述右滑块(4162)滑动安装在第二分段(415)端头，所述左滑块(4161)和右滑块(4162)分别固连在连杆(4163)的两端。

2.根据权利要求1所述一种新能源汽车防撞方法，其特征在于：所述左分杠(1)、所述中间分杠(2)和所述右分杠(3)的内部各设有两个相对的活塞(6)，两个活塞(6)之间形成封闭的腔室，腔室内装有液压油，所述活塞(6)另一端固连着弹簧。

3.根据权利要求2所述一种新能源汽车防撞方法，其特征在于：所述活塞(6)包括第一活塞(61)和第二活塞(62)，所述第二活塞(62)周边设置一组伸缩弹簧(63)，所述伸缩弹簧(63)一端固连在第二活塞(62)外圆，所述伸缩弹簧(63)另一端固连在第一活塞(61)内壁。

4.根据权利要求3所述一种新能源汽车防撞方法，其特征在于：所述第一活塞(61)内部滑动设置波形弹性带(611)。

5.根据权利要求4所述一种新能源汽车防撞方法，其特征在于：所述波形弹性带(611)两侧分别设置一组滚珠(612)。

6.根据权利要求3所述一种新能源汽车防撞方法，其特征在于：所述第二活塞(62)上设有一组贯穿第二活塞(62)的泄压孔(621)。