[发明专利]一种铁路变压器绕组的出线方法及连线方法

说明书

本发明公开了一种铁路变压器绕组的出线方法及连线方法，将B相绕组通过铜线绕制在铁芯的B柱上，其中B相绕组的出线头位于B相绕组的上、下两端，绕后将延伸绕组（βB1）向下绕制在B相绕组的上半部，然后将延伸绕组（Y1α）向上绕制在B相绕组的下半部，然后将延伸绕组（βB1）继续向下绕制在位于B相绕组下半部的延伸绕组（Y1α）上，最后将延伸绕组（Y1α）继续向上绕制在位于B相绕组上半部的延伸绕组（βB1）上；出线头均位于绕组的顶部与底部的出线方法，便于变压器绕组之间的连线，同时待连线出线头之间的距离短，节省了连线的长度；设置的延伸绕组固定套装在B相绕组上，这样在不增加铁芯柱情况下增加了延伸绕组。

技术领域

本发明涉及变压器领域，具体涉及一种铁路变压器绕组的出线方法及连线方法。

背景技术

现在的绕组D接的变压器为增加相位，即在原边A、B和C三相绕组的B相绕组上带有延伸绕组Y与延伸绕组Z，但是额外在B相绕组上增加绕组数量往往会增加铁芯上铁芯柱的数量，大大增加了变压器的成本，也会导致带有延伸绕组的变压器体积比较大，这样的变压器不适用于在安装在不同空间大小的地方，同时，额外的增加了绕组，导致变压器内绕组之间的接线复杂且相互交叉，在使用的过程中，容易产生短路。

专利号：201520999715.2公开了了一种新型配电变压器，其中原边A、B和C三相绕组分别套装于三相铁心的三根铁心柱上；B相绕组带有延伸绕组αD和延伸绕组βE；延伸绕组αD和延伸绕组βE在B相铁芯上交叉布置，由于绕组比较多且绕组分布比较集中，在对绕组之间的出线头进行连线的话，连线比较复杂，同时交叉的连线之间会由于绝缘皮脱落而产生短路。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明公开了一种铁路变压器绕组的出线方法及连线方法，便于在变压器这样在不增加铁芯柱的情况下添加延伸绕组，同时，需要进行连接的出线头位于绕组的同一端，绕组之间连线简单整齐，连线之间没有交叉，不容易出现短路现象。

为实现上述的目的，本发明的方案：一种铁路变压器绕组的出线方法；（1）、将B相绕组通过铜线绕制在铁芯的B柱上，其中B相绕组的出线头位于B相绕组的上、下两端，将B相绕组绕制完毕后，将延伸绕组（βB1）留出线头且线头位于B相绕组的顶部，延伸绕组（βB1）与延伸绕组（Y1α）均分为上、下两部分且上下两部分相互连接，将延伸绕组（βB1）的上部分向下绕制在B相绕组的上半部，且将延伸绕组（βB1）上端面的出线头与B相绕组上端面的出线头相互连接，B相绕组上端面的出线头还与C相绕组上端面且靠近C相绕组的外侧边缘处的出线头连接；将延伸绕组（Y1α）留出线头且出线头位于B相绕组的底部，然后将延伸绕组（Y1α）的下部分向上绕制在B相绕组的下半部，且将延伸绕组（Y1α）下端面的出线头与B相绕组下端面的出线头相互连接，B相绕组下端面的出线头与A相绕组下端面且靠近A相绕组内侧边缘处的出线头连接，然后将延伸绕组（βB1）的下部分继续向下绕制在（Y1α）绕组的下部分上，最后将延伸绕组（Y1α）上部分向上绕制在延伸绕组（βB1）的上部分上，其中延伸绕组（βB1）的出线头分别位于延伸绕组（βB1）上端面且靠近B相绕组的外侧边缘处、延伸绕组（βB1）下端面且靠近延伸绕组（βB1）的外侧边缘处，延伸绕组（Y1α）的出线头分别位于延伸绕组（Y1α）下端面且靠近B相绕组的外侧边缘处、延伸绕组（Y1α）上端面且靠近延伸绕组（Y1α）的外侧边缘处；（2）将A相绕组从下向上绕制在铁芯的A柱上，其中A相绕组的匝数为偶数，A相绕组的出线头分别位于A相绕组下端面且靠近铁芯的A柱处、 A相绕组下端面且靠近A相绕组的外侧边缘处；（3）将C相绕组从上向下绕制在铁芯的C柱上，C相绕组的出线头分别位于C相绕组上端面且靠近铁芯的C柱处、C相绕组上端面且靠近C相绕组的外侧边缘处，其中C相绕组上端面且靠近铁芯的C柱处的出线头连接有引线，引线竖直的穿过C相绕组且突出C相绕组的下端面形成C相绕组的第三个出线头；C相绕组下端面且靠近C相绕组内侧边缘处的出线头与A相绕组下端面且靠近A相绕组外侧边缘的出线头连接，C相绕组上端面且靠近C相绕组内侧边缘的出线头作为变压器的0相引出，延伸绕组（βB1）下端面的出线头与一根铁路线连接，延伸绕组（Y1α）上端面的出线头与另一根铁路线连接。