[发明专利]一种车漆养护镀膜剂

说明书

本发明公开了一种车漆养护镀膜剂，包括溶剂、羧甲基纤维素和式1所示的硼烷化合物：使用简单，形成的膜具有良好的疏水性，接触角可以达到100°以上，将防护时间延长至2年左右，远远优于现在2个月的水平，解决了现有车漆镀膜防护时间短的问题，其中R为F原子或H原子，n＝0‑20。

技术领域：

本发明涉及精细化学品领域，具体涉及一种车漆养护镀膜剂。

背景技术：

车漆的主要成分是聚丙烯酸酯，汽车在长期使用过程中，聚丙烯酸酯车漆容易受到紫外线、氧化、酸雨、虫胶、鸟粪及风沙的影响，导致车漆表面老化破坏，使得车漆的光泽下降，甚至脱落，严重影响汽车的美观及金属壳的使用寿命。

目前市面上常见的车漆养护产品包括打蜡、镀晶和车漆镀膜三种。养护效果一般由两个评价指标，一是接触角，一般应大于90°，二是膜层在车漆上的持续时间。蜡的持续时间仅有半个月，接触角一般为80°，因此保护效果有限。镀晶虽然能较好的保护车漆，但是施工过于复杂。相比而言，车漆镀膜施工简单，持续时间能达到2个月左右，接触角可达90°左右，如果能进一步提升镀膜产品的持续时间，将具有较大的现实意义。

发明内容：

本发明的目的是提供一种车漆养护镀膜剂，使用简单，形成的膜具有良好的疏水性，接触角可以达到100°以上，将防护时间延长至2年左右，远远优于现在2个月的水平，解决了现有车漆镀膜防护时间短的问题。

本发明是通过以下技术方案予以实现的：

一种车漆养护镀膜剂，包括溶剂、羧甲基纤维素和式1所示的硼烷化合物：

其中R为F原子或H原子，n＝0-20，优选为0-6。

所述溶剂是水、乙醇、甲醇、丙醇、丙酮、乙酸乙酯、石油醚中的任何一种。原则上，只要能在其中形成良好溶解的溶剂均可使用。

本申请的硼烷化合物因为硼的稳定性，具有优良的抗紫外、抗氧化、耐酸雨及较高的硬度等特性。此外，引入丙烯基可以在阳光照射下聚合成膜，提高膜层的附着力和硬度。引入烷基链提升膜层的疏水性，同时配合R基团，R基团可以是F原子或氢原子的一种，如果是F原子时，疏水性更好，末端含有羧基的烷基链结构中，羧基和漆面的聚丙烯酸酯基团具有良好的相容性，可进一步提升膜层的附着力。

优选地，硼烷化合物的质量分数为0.1-35％，最优选为0.1-15％。

车漆养护镀膜剂中加入羧甲基纤维素，提升镀膜剂的存放时间，防止镀膜剂在存放过程中双键聚合，导致产品失效。

羧甲基纤维素的质量含量为0.1％-1％时效果最佳。

本发明的有益效果如下：

1、本发明车漆养护镀膜剂，具有优良的抗紫外、抗氧化、耐酸雨及较高的硬度等特性。

2、本发明车漆养护镀膜剂引入丙烯基可以在阳光照射下聚合成膜，提高膜层的附着力和硬度。

3、本发明车漆养护镀膜剂引入烷基链提升膜层的疏水性，同时配合R基团疏水性更好，同时和漆面的聚丙烯酸酯基团具有良好的相容性，可进一步提升膜层的附着力。

总之，本发明使用简单，形成的膜具有良好的疏水性，接触角可以达到100°以上，将防护时间延长至2年左右，远远优于现在2个月的水平，解决了现有车漆镀膜防护时间短的问题。

附图说明：

图1是测试实施例2的镀膜剂形成的膜层对水的接触角，达到107°。

具体实施方式：

以下是对本发明的进一步说明，而不是对本发明的限制。

实施例1：