[发明专利]汽车的扶手箱高度调节装置

权利要求书

1.一种汽车的扶手箱高度调节装置，其特征在于，包括：

下部本体组装体，设置于车辆的车内底面；

上部本体组装体，以能够上下移动的方式设置于上述下部本体组装体的上部，在上端设置有扶手；

直线导轨，由多个引导件、多个轨道及多个导螺杆构成，用于引导上述上部本体组装体的上下移动，上述多个引导件固定设置于上述上部本体组装体，上述多个轨道固定设置于上述下部本体组装体，与上述引导件相结合，上述多个轨道的数量与上述引导件相同，上述多个导螺杆设置于上述引导件与上述轨道之间，通过与上述引导件螺纹结合来当旋转时使得上述引导件上下移动；以及

马达，用于使上述导螺杆旋转，

上述上部本体组装体包括：

上部本体，用于形成扶手箱的上部外形；以及

上部箱体，插入设置于上部本体的内部，用于形成物品收纳空间，

上述下部本体组装体包括：

下部本体，用于形成扶手箱的下部外形；以及

下部箱体，插入设置于下部本体的内部，

在上述上部箱体的上端形成有凸缘，上述凸缘固定于上部本体的内侧面，向通过凸缘所形成的上部本体与上部箱体之间的空间插入上述下部本体组装体的上半部。

2.根据权利要求1所述的汽车的扶手箱高度调节装置，其特征在于，上述上部箱体插入于下部箱体。

3.根据权利要求2所述的汽车的扶手箱高度调节装置，其特征在于，在上述上部箱体的侧壁和下部箱体的侧壁形成互相扣入结合的多个槽部和突出部，上述多个槽部和突出部形成上下方向直线形状，当上部箱体相对于下部箱体进行上下移动时，起到引导件作用。

4.根据权利要求3所述的汽车的扶手箱高度调节装置，其特征在于，

上述引导件固定设置于上部箱体的槽部，

上述轨道固定设置于轨道设置部来与上述引导件相结合，上述轨道设置部从下部箱体的突出部朝向下部箱体的外侧突出形成，

上述导螺杆向由引导件的螺纹槽和轨道的导螺杆收容槽所形成的圆形孔的内部插入，

上述导螺杆的外螺纹与上述引导件的螺纹槽的内螺纹螺纹结合，

上述导螺杆与上述马达相连接，上述马达设置于下部箱体的下部面。

5.根据权利要求4所述的汽车的扶手箱高度调节装置，其特征在于，上述导螺杆收容槽以不与导螺杆螺纹结合的方式仅收容导螺杆的平坦面的一部分。

6.根据权利要求4所述的汽车的扶手箱高度调节装置，其特征在于，

在上述轨道的两侧面形成有上下方向直线形状的引导槽，

在引导件的内侧两侧面形成有上下方向直线形状的引导突起，

上述引导突起插入于引导槽。

7.根据权利要求4所述的汽车的扶手箱高度调节装置，其特征在于，上述多个引导件与基板的侧面形成为一体，上述基板安装于上部箱体的下部面。

8.根据权利要求4所述的汽车的扶手箱高度调节装置，其特征在于，在上述上部箱体的凸缘形成有用于收容上述轨道的上端的轨道收容槽。

9.根据权利要求4所述的汽车的扶手箱高度调节装置，其特征在于，在上述下部本体的上部面形成有用于插入下部箱体的轨道设置部的轨道设置部收容槽。