[发明专利]一种公路防护栏有效
申请号: | 201810715058.2 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN108677820B | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 孙振友;宋珍鹤;介可及 | 申请(专利权)人: | 郭毅 |
主分类号: | E01F15/04 | 分类号: | E01F15/04 |
代理公司: | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人: | 孟仕杰 |
地址: | 325000 浙江省温州市鹿*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 护栏 | ||
本发明涉及一种公路防护栏,有效的解决了目前普遍存在的行人翻越防护栏的问题;解决的技术方案包括下横杆和上横杆,两个横杆均为水平横置的杆状结构,下横杆的上表面上沿杆长方向开有一个横槽,上横杆安装在横槽内且可在横槽内上下滑动,横槽底部和上横杆底面之间安装有压簧,下横杆两侧各安装有一个与其平行的侧翼板,每个侧翼板上部均与下横杆的侧壁铰接,每个侧翼板上均固联有可绕其铰接边转动的齿轮,上横杆的侧壁上设有竖向的齿条,齿轮内侧切入横槽内与其对应侧的齿条啮合,下横杆下压可通过齿条带动齿轮转动,齿轮带动侧翼板绕其铰接边转动从而使两个侧翼板张开;本发明结构巧妙,能有效的阻止翻越护栏的行为,实用性强。
技术领域
本发明涉及公共设施领域,具体是一种公路防护栏。
背景技术
目前的城市公路上,道路中间往往设置隔离双向车流的防护栏,道路防护栏对于疏导和指引交通、保障车辆行驶安全具有十分重要的作用;这种防护栏的高度一般在1.2m上下。但有些行人为了方便,随意翻越道路中间的防护栏,给交通安全带来很大隐患。有效地阻止行人随意翻越,维持交通秩序,保障行车及行人的安全,已成为有关部门亟待解决的严峻问题。增加防护栏的设置高度,虽然能够增加翻越的难度,但却严重影响了行车视线和道路美观,且隔离栏设置太高,其稳定性也会相应变差;在栏杆上部设置利器,虽能相对减少翻越现象,却有可能对强行翻越者造成人身伤害,且翻越者能有意识的避开尖锐利器,因此并不能有效的阻止行人翻越防护栏的行为。
因此,设计一种能有效的阻止行人翻越的防护栏是一个亟需解决的问题。
发明内容
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本发明提供了一种公路防护栏,有效的解决了目前普遍存在的行人翻越防护栏的问题。
一种公路防护栏,包括下横杆和上横杆,两个横杆均为水平横置的杆状结构,下横杆的上表面上沿杆长方向开有一个横槽,上横杆安装在横槽内且可在横槽内上下滑动,横槽底部和上横杆底面之间安装有压簧;下横杆两侧各安装有一个与其平行的侧翼板,每个侧翼板上部均与下横杆的侧壁铰接,每个侧翼板上均固联有可绕其铰接边转动的齿轮,上横杆的侧壁上设有竖向的齿条,齿轮内侧切入横槽内与其对应侧的齿条啮合,下横杆下压可通过齿条带动齿轮转动,齿轮带动侧翼板绕其铰接边转动从而使两个侧翼板张开。
优选的,所述的横槽的底面上开有多个储水凹槽,上横杆的底面上设有多个和储水凹槽上下相对的凸起块,每个凸起块均开有一个竖向的通孔,上横杆向下运动会使凸起块压进其下方的储水凹槽内,从而使储水凹槽内的水收到挤压通过通孔从上横杆的上表面喷出。
优选的,所述的下横杆的两端各设有一个支腿,两个支腿的下端之间连接有水平的连接杆,两个支腿之间均布有多个竖向的隔栅,每个隔栅的上端与下横杆相连,下端与连接杆相连,多个隔栅构成栏杆状结构。
优选的,所述的横槽的底部开设有多个竖向的出水孔。
优选的,所述的通孔的上端为漏斗状。
本发明结构巧妙,能有效的阻止翻越护栏的行为,效果显著,具有很强的实用性。
附图说明
图1为本发明主视图。
图2为本发明主视剖视图。
图3为本发明上横杆为下压时的左视剖视图。
图4为本发明上横杆下压但凸起块未压进储水凹槽内时的左视剖视图。
图5位本发明上横杆下压且凸起块压进储水凹槽内时的左视剖视图。
具体实施方式
有关本发明的前述及其他技术内容、特点与功效,在以下配合参考附图1至图5对实施例的详细说明中,将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的结构内容,均是以说明书附图为参考。
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