[发明专利]一种轨道车辆动力总成

权利要求书

1.一种轨道车辆动力总成，其特征在于，包括原动机、减速器以及制动摩擦片，所述减速器包括动力输入轴和减速器外壳，所述动力输入轴与所述原动机之间传动连接，且所述动力输入轴连接所述制动摩擦片，使得所述动力输入轴与所述制动摩擦片同步转动；所述制动摩擦片可相对所述动力输入轴的轴向运动并固定在所述减速器外壳上。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆动力总成，其特征在于，所述制动摩擦片包括第一制动摩擦片和第二制动摩擦片，所述第一制动摩擦片与所述动力输入轴同轴设置；且在所述第一制动摩擦片和所述动力输入轴的其中之一上设置有键槽，另一设置有与所述键槽配合的键；所述第二制动摩擦片与所述减速器外壳的其中之一上设置有键槽，另一设置有与所述键槽配合的键。

3.根据权利要求2所述的轨道车辆动力总成，其特征在于，所述第一制动摩擦片上设置有内花键，所述动力输入轴上设置有与所述内花键配合的外花键槽；所述第二制动摩擦片上设置有键齿，所述减速器外壳上设置有与所述键齿配合的花键槽。

4.根据权利要求1至3中任意一项所述的轨道车辆动力总成，其特征在于，所述制动摩擦片通过制动缸驱动。

5.根据权利要求4所述的轨道车辆动力总成，其特征在于，所述制动缸位于所述减速器外壳的内部。

6.根据权利要求4所述的轨道车辆动力总成，其特征在于，所述制动缸为油缸，包括外油腔、内油腔和活塞腔，所述外油腔连接第一油口，所述内油腔连接第二油口，所述活塞腔内设置有活塞，且所述活塞靠近所述制动摩擦片的一端与所述内油腔连通，所述活塞远离所述制动摩擦片的一端与所述外油腔连通；所述活塞腔内还设置有弹簧组，用于向所述活塞施加朝向所述制动摩擦片的力。

7.根据权利要求6所述的轨道车辆动力总成，其特征在于，所述第一油口和所述第二油口均形成在所述减速器外壳上。

8.根据权利要求1至3中任意一项所述的轨道车辆动力总成，其特征在于，所述减速器还包括动力输出轴，所述动力输出轴与车轴传动连接，所述车轴连接车轮。