[发明专利]一种变形板材的矫正工装及变形板材的矫正方法

说明书

本发明涉及矫正装置技术领域，公开了一种变形板材的矫正工装及变形板材的矫正方法，矫正工装包括夹紧主体和抵接部，夹紧主体的两端设置限位部，至少一个限位部上设置锁紧结构，锁紧结构用于将位于两个限位部之间的待矫正结构锁紧；抵接部设置于夹紧主体的一侧，且与待矫正结构的变形位置相抵接。本发明公开的板材矫正工装有效对待矫正结构进行矫正，减少码脚的产生及后期修复工作量，提高了作业的效率；而且不会损坏待矫正结构，外形美观，降低了生产成本。本发明公开的变形板材的矫正方法，通过锁紧结构将待矫正结构锁紧，抵接部与待矫正结构的变形位置相抵接，再通过火工作业对待矫正结构的变形位置进行矫正，提高了效率，降低了生产成本。

技术领域

本发明涉及矫正装置技术领域，尤其涉及一种变形板材的矫正工装及变形板材的矫正方法。

背景技术

板材的变形控制是船舶建造过程中难点之一，船舶建造过程中薄板变形的现象尤为突出，船舶产品中有许多区域大面积使用薄板(厚度≤6mm)，现场施工对于板材变形的处理一般采用火工作业的方式进行矫正，严重的变形会在焊接码脚的基础上采用顶、拉的方式配合火工作业进行调整。

单一采用火工作业的方式矫正板材变形会耗费较大的人工成本，特别是对于客滚船、特种船等薄板变形区域较多，火工作业量较大。采用焊接固定码借助外力配合火工作业调整板材变形的过程中，会产生一定量的码脚，后期会增加修复码脚的工作量，降低了工作效率。对于客滚船、特种船等外观要求较高的船舶，在外板、露天甲板，通道壁板及甲板上对码脚的处理稍微不慎，就会留下印记，增加后续涂装作业工作量，严重的会造成大量的修补及换板等返修工作量，提高了生产成本。

发明内容

本发明的目的在于提出一种变形板材的矫正工装及变形板材的矫正方法，减少了码脚的产生，提高了板材矫正的工作效率。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种变形板材的矫正工装，包括：

夹紧主体，所述夹紧主体的两端设置限位部，至少一个所述限位部上设置锁紧结构，所述锁紧结构用于将位于两个所述限位部之间的待矫正结构锁紧；

抵接部，所述抵接部设置于所述夹紧主体的一侧，且与所述待矫正结构的变形位置相抵接。

该板材矫正工装通过夹紧主体上的限位部将待矫正结构锁紧，通过抵接部与待矫正结构的变形位置相抵接，再配合火工作业能够有效对待矫正结构的变形进行矫正，提高了作业的效率；同时减少码脚的产生及后期修复工作量，而且外形美观。

作为上述变形板材的矫正工装的一种优选方案，两个所述限位部上均设置所述锁紧结构，两个所述锁紧结构沿所述夹紧主体的长度方向锁紧所述待矫正结构。

在两个限位部上均设置锁紧结构，两个锁紧结构沿夹紧主体的长度方向锁紧待矫正结构，能够对矫正结构两端施力，锁紧效果以及矫正效果较好。

作为上述变形板材的矫正工装的一种优选方案，所述限位部为C型结构，所述C型结构的一臂与所述夹紧主体相连，另一臂上设置所述锁紧结构，所述锁紧结构穿过所述限位部的另一臂与所述待矫正结构相抵接。

作为上述变形板材的矫正工装的一种优选方案，所述限位部的另一臂上设置螺纹孔，所述锁紧结构穿设于所述螺纹孔并与所述螺纹孔螺接。

作为上述变形板材的矫正工装的一种优选方案，所述限位部为由所述夹紧主体的两端向所述夹紧主体的一侧弯折形成的弯折结构，所述锁紧结构穿过所述弯折结构并与所述待矫正结构相抵接。该结构的限位部结构简单，容易制备。

作为上述变形板材的矫正工装的一种优选方案，所述抵接部为楔形块，所述楔形块的具有楔形面的相对两侧面分别与所述待矫正结构的变形位置以及所述夹紧主体相抵接。该结构的抵接部，结构简单，能够利用楔形块的楔形块对待矫正结构的变形位置进行矫正。