[发明专利]直流传动内燃机车主回路接地故障检测电路及检测方法

说明书

本发明公开了一种直流传动内燃机车主回路接地故障检测电路及检测方法，直流传动内燃机车主回路接地故障检测电路及检测方法，主发电机、主发整流装置及牵引电动机组成主回路，主发电机的中性点连接接地整流电路，接地整流电路的两端连接有接地继电器。本发明的有益效果是：结构简单，容易实现，成本低廉。对接地点可进行人为判断，便于查找、排除故障。最大限度的来保证和满足机车运行的要求。该方法实现，同一套设备可同时全面的监测主发电机单相接地、直流侧正端接地和直流侧负端接地。通过该方法，可不通过外部设备判断接地点大致位置，并可配合机车操作达到保持机车继续运行的目的。通过该方法简化后用来监测交流发电机接地故障的方法。

技术领域

本发明涉及一种检测电路及检测方法，尤其涉及一种直流传动内燃机车主回路接地故障检测电路及检测方法。

背景技术

现今的技术，可以检测电路接地故障的方法有很多，但并没有专门针对直流传动内燃机车主回路进行全面接地故障检测及判断接地位置的方法，本发明就介绍了一种针对直流主传动内燃机车可全面检测主回路接地故障的方法。

现有技术方案多以将现成的绝缘检测产品接入电路，靠其对电路的绝缘或接地情况进行报警。同一设备功能受限，只能单独检测三相交流侧或直流侧，要同时监测便需要机车配置多套设备，价格过高，大量增加产品成本。

现有技术的缺点

1)现成的绝缘检测或接地检测产品并非完全针对机车电路所设计，具有一定的局限性。

2)功能受限。

3)价格较高。

发明内容

本发明的目的是针对直流传动内燃机车主回路发明一种接地故障检测电路及检测方法，实现同一套设备，可同时监测主回路中三相交流侧和直流侧的接地故障，价格低廉，应用范围较广，不但可应用于机车主回路，还可应用于交流电机的接地故障检测。

本发明采用的技术方案是：直流传动内燃机车主回路接地故障检测电路，主发电机、主发整流装置及牵引电动机组成主回路，主发电机的中性点连接接地整流电路，接地整流电路连接有接地继电器。

所述的主发电机的中性点与接地整流电路之间设有接地开关。

直流传动内燃机车主回路接地故障检测方法，

①将主发电机、主发整流装置及牵引电动机采用端子及导线连接组成主回路；

②在主发电机的中性点与牵引电动机的输出负端连接接地整流电路；

③在接地整流电路的两端连接有接地继电器。

在所述的主发电机的中性点与接地整流电路的输入端之间连接接地开关，，接地开关的接地位与主发电机的中性点连接，接地开关的正常位与接地整流电路的输入端连接。

所述的接地整流电路为单向桥式整流电路。

本发明的有益效果是：1)结构简单，容易实现，成本低廉。

2)对接地点可进行人为判断，便于查找、排除故障。

3)最大限度的来保证和满足机车运行的要求。

4)该方法实现，同一套设备可同时全面的监测主发电机单相接地、直流侧正端接地和直流侧负端接地。

5)通过该方法，可不通过外部设备判断接地点大致位置，并可配合机车操作达到保持机车继续运行的目的。

6)通过该方法简化后用来监测交流发电机接地故障的方法。

附图说明

图1为直流传动内燃机车主回路接地故障检测电路的简化的结构示意图。