[发明专利]一种盾构或TBM空推段导台振捣整平方法及系统

说明书

本发明提供一种盾构或TBM空推段导台振捣整平方法及系统，其具体过程是通过在导台预设钢轨上设置带有车轮的车架，车架上设有混凝土集送料装置、振捣装置、整平装置，车架前端还设有牵引装置，牵引装置包括电动绞车和钢丝绳，钢丝绳一端缠绕在电动绞车的滚筒上，另一端锚固在车架前的隧道固定点上，地面混凝土通过管道进入集送料装置的集料斗中，转动电动绞车的滚筒收回钢丝绳牵引整机前行，打开集料斗的出料口，转动螺旋送料机摊铺混凝土，同时启动振捣装置，进行振捣作业，最后拖动整平板对混凝土整平收面，移动钢丝绳的固定点，重复循环混凝土浇筑施工实现导台振捣整平，减小施工劳动力投入，提高施工质量，节约施工成本。

技术领域

本发明属于混凝土振捣整平技术领域，具体涉及一种盾构或TBM空推段导台振捣整平方法及系统。

背景技术

传统的盾构或TBM空推段导台的混凝土浇筑施工均采用泵送砼，人工摊料，插入式振捣棒人工振捣，人工整平的方式。该方法存在三大弊端，（1）盾构或TBM空推段导台的表面为圆弧面，浇筑完成后采用人工收面，圆弧面线性控制难度大，难以达到设计要求；（2）传统的导台浇筑施工全部采用人工完成，劳动力投入大，施工效率低；（3）人工进行混凝土振捣，过程中时常发生工人将已绑扎完成的钢筋踩变形，且很难控制混凝土振捣质量，容易发生漏振现象。

发明内容

为了解决上述技术问题本发明提供一种盾构或TBM空推段导台振捣整平方法及系统，既能满足盾构或TBM空推段导台施工要求，又减小施工劳动力投入，提高施工质量，节约施工成本。

本发明的具体内容是一种盾构或TBM空推段导台振捣整平方法，通过在导台预设钢轨上设置带有车轮的车架，车架能够在预设钢轨上行走，车架上通过焊接方式设有混凝土集送料装置、振捣装置、整平装置，车架前端还设有牵引装置，牵引装置包括电动绞车和钢丝绳，钢丝绳一端缠绕在电动绞车的滚筒上，另一端锚固在车架前的隧道固定点上，地面混凝土通过管道进入集送料装置的集料斗中，转动电动绞车的滚筒收回钢丝绳牵引整机前行，整机前行过程中，打开集料斗的出料口，转动螺旋送料机摊铺混凝土，同时启动振捣装置，对摊铺完的混凝土进行振捣作业，最后拖动整平装置中的整平板对浇筑的混凝土进行整平收面处理，当电动绞车的滚筒收回全部钢丝绳时完成一循环的导台浇筑施工，下一循环将钢丝绳的固定点转移到前方，重复上一循环继续混凝土浇筑施工。

一种盾构或TBM空推段导台振捣整平系统，包括在预设钢轨上能行走的带有车轮的车架，所述车架上通过焊接方式从前到后设有混凝土集送料装置、振捣装置、整平装置，所述混凝土集送料装置包括集料斗、螺旋送料机，所述集料斗上设有出料口，所述出料口设置在螺旋送料机上方，所述振捣装置包括高频振捣器和安装横杆，所述高频振捣器通过安装横杆连接在车架上，所述整平装置包括连接架和整平板，所述车架前端还设有牵引装置，所述牵引装置包括电动绞车和钢丝绳，钢丝绳一端缠绕在电动绞车的滚筒上，另一端锚固在车架前的隧道固定点上。

方案进一步地，所述高频振捣器的数目为3个，可单独调校，频率为0-9000r/min，能把噪音降至低水平，同时能增强混凝土的凝固效果。

方案进一步地，所述高频振捣器与整平板标高一致。

本发明的优点是：本发明用于盾构或TBM空推段导台施工，既能满足盾构或TBM空推段导台施工要求，又减小施工劳动力投入，提高施工质量，节约施工成本，采用盾构或TBM空推段导台自动振捣整平设备进行盾构或TBM空推段导台施工不用单独设置设备行走轨道，设备可在导台预设轨道上行走。

附图说明

图1是本发明的结构侧视图；

图2是本发明的结构俯视图；

图3是本发明振捣装置的结构示意图；

图4是本发明整平装置的结构示意图；