[发明专利]一种可调的道路反光警示方法有效

专利信息
申请号: 201810710715.4 申请日: 2018-07-03
公开(公告)号: CN108824254B 公开(公告)日: 2021-02-05
发明(设计)人: 李光;李敏;陈伟;夏明;赵龙龙;朱孟伟;徐锋锋 申请(专利权)人: 山东交通学院
主分类号: E01F9/619 分类号: E01F9/619;E01F9/615;E01F9/65;H02J7/35
代理公司: 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 代理人: 郝雅娟
地址: 250357 山东省济南市长*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 可调 道路 反光 警示 方法
【说明书】:

发明提供了一种可调的道路反光警示方法,包括镜壳,其特征在于:镜壳前方顶部有挡雨棚,挡雨棚顶部有太阳能板,镜壳底部两侧有警示灯,镜壳前方有镜面,镜壳背面通过螺栓安装后盖,所述后盖上一体地设置有圆柱形的垂直调节器,所述垂直调节器后方与万向头铰接,且万向头呈壳状套在圆柱型的连接杆一端上,所述连接杆另一端与水平调节器相连接,所述水平调节器背面垂直安装有杆套,且杆套内部套入有支撑杆以使得支撑杆和杆套紧密连接,且支撑杆底部安装有支撑座,所述后盖内部安装有加热装置,且加热装置表面设置有电加热丝,电加热丝与蓄电池相连接。

技术领域

本发明涉及平道路反光镜技术领域,具体为一种可调的道路反光镜装置。

背景技术

道路反光镜也叫广角镜、凸面镜、转弯镜主要用于各种弯道、路口,可以扩大司机视野,及早发现弯道对面车辆及行人,以减少交通事故的发生;也用于超市防盗,监视死角。在路线视距不足的曲线部分,山岭区道路极小的曲线半径处、通视恶劣的交叉路口(特别是无信号的交叉路口)、铁路道口等处,为帮助驾驶者,行人对其通视受到限制的车辙,行人得以识别清楚,防止发生事故,而设置道路反光镜。

在道路弯道处,由于季节性原因,一年中不同时点的日照方向有所不同,太阳高度角随着地方时和太阳的赤纬的变化而变化。太阳赤纬(与太阳直射点纬度相等)以δ表示,观测地地理纬度用φ表示(太阳赤纬与地理纬度都是北纬为正,南纬为负),地方时(时角)以t表示,有太阳高度角的计算公式:sinh=sinφ*sinδ+cosφ*cosδ*cos t,正午时间日升日落,同一地点一天内太阳高度角是不断变化的。时角是以正午12点为0度开始算,每一小时为15度。即14点和10点分别为30度和-30度。日出日落时角度都为0,正午时太阳高度角最大90°,时角为0,以上的公式可以简化为:sinh=sinφ *sinδ+cosφ*cosδ。反光镜所处方位需要适当调整以适合实际应用,但是现有的反光镜是固定式结构,使用灵活性低,而且在雨天、雪天、以及湿度过大时启动加热,镜面容易积水,影响可视效果,可视效果降低时,如果看不到该看到的对向车辆,反光镜就没有起到实际作用。而在能见度低的时候,反光镜完全看不见,完全起不到提示弯道危险状况的提示作用,或者虽然能够看到对象车辆,但是不能再足够的安全距离外发现,这在导致事故上的结果是一样的或者类似的。现有的反光镜存在固定式结构,使用灵活性低,而且在雨天、雪天、以及湿度过大时启动加热,镜面容易积水,影响视野的问题

发明内容

本发明的目的在于提供一种可调的道路反光镜装置,以解决现有的反光镜功能单一,角度不可调,无法解决现实应用中随季节变化,太阳高度角发生变化时角度需变动,且雨雪天有水、雪附着看不到、看不清,能见度低时完全起不到警示作用的实际问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种可调的道路反光镜装置,包括镜壳,其特征在于:所述镜壳前方顶部安装有挡雨棚,且挡雨棚顶部表面安装有太阳能板,所述镜壳1底部两侧均安装有警示灯,所述镜壳前方安装有镜面,且镜壳背面通过螺栓安装有后盖,所述后盖上一体地设置有圆柱形的垂直调节器,所述垂直调节器后方与万向头铰接,且万向头呈壳状套在圆柱型的连接杆一端上,所述连接杆另一端与水平调节器相连接,所述水平调节器背面垂直安装有杆套,且杆套内部套入有支撑杆以使得支撑杆和杆套紧密连接,所述支撑杆顶部安装有可旋入支撑杆上端口内的螺帽,且螺帽的外径略大于杆套的外径,且支撑杆底部安装有支撑座,所述后盖内部安装有加热装置,且加热装置表面设置有电加热丝,所述电加热丝通过电路15 与蓄电池相连接。

所述镜面的形状是球面的一部分或者是椭球面的一部分或者是从镜面边缘向最凸出处的曲率不断变化的曲面;所述万向头和连接杆之间以连接杆周向均匀分布的若干螺钉固定;所述连接杆另一端与水平调节器相连接,是连接杆另一端插入水平调节器中心的盲孔中并与盲孔内壁螺纹结合;所述支撑杆分为液压电控可升降的内杆和外套两部分;所述支撑座具有多个位置对称的安装孔。

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