[发明专利]万向节轴承生产用提升机认面机构在审
申请号: | 201810709193.6 | 申请日: | 2018-07-02 |
公开(公告)号: | CN108996149A | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 黄九平;王翠兰 | 申请(专利权)人: | 无锡市同新舟自动化设备有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G47/82;B65G47/248 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省无锡市锡山区经济开发区芙蓉三*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传送轨 翻转盒 护栏 万向节轴承 认面机构 探测装置 开放面 提升机 推动缸 连接支撑架 侧面连接 翻转装置 连接限位 上下翻转 生产工序 一端连接 自动提升 闭合面 固定座 缺口处 套圈 生产 | ||
本发明是万向节轴承生产用提升机认面机构,其结构是传送轨两侧设护栏,一侧护栏设第一缺口,第一缺口外侧设U形限位板连接限位缸,第一缺口处的传送轨上部设端面探测装置,探测装置连接支撑架的一端,另一端连接固定座,第一缺口后部的传送轨两侧的护栏上分别设第二、第三缺口,第二缺口外侧设第一L形推板,第一L形推板连接第一推动缸,第三缺口外侧设翻转盒,翻转盒的一侧面连接翻转装置,翻转盒靠近第三缺口的一个面及与该面相对的另一个面都为开放面、其它面都为闭合面,远离第三缺口的开放面外侧设第二L形推板,第二L形推板连接第二推动缸。本发明的优点:实现了套圈生产工序之间位置的自动提升前自动认面,可自动进行上下翻转。
技术领域
本发明涉及的是万向节轴承生产用提升机认面机构。
背景技术
万向节轴承,是利用球型连接实现不同轴的动力传送的机械结构,是汽车上轴承一个很重要的部件。前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴,万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。在前置发动机后轮驱动的车辆上,万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间。万向节与传动轴组合,称为万向节传动装置。
套圈是万向节轴承的重要组成部分,在生产过程中,由于前后加工工序设备高度不一致,往往需要从低轨道运输至高轨道,进行下一步加工,现有技术一般采用人工搬运,效率低下,且万向节轴承套圈两端面结构不对称,而加工时套圈端面需要按照特定的朝向布置,人工搬运无法保证端面的一致性。
发明内容
本发明提出的是万向节轴承生产用提升机认面机构,其目的旨在克服现有技术存在的上述不足,实现套圈自动认面,有助于后续进行生产工序之间位置的自动提升。
本发明的技术解决方案:万向节轴承生产用提升机认面机构,其结构包括U形限位板、端面探测装置、第一L形推板、翻转盒和第二L形推板,传送轨两侧设护栏,传送轨中部的一侧护栏设第一缺口,第一缺口外侧设U形限位板,U形限位板连接限位缸,第一缺口处的传送轨上部设端面探测装置,探测装置连接支撑架的一端,支撑架的另一端连接固定座,第一缺口后部的传送轨两侧的护栏上分别设第二缺口和第三缺口,第二缺口外侧设第一L形推板,第一L形推板连接第一推动缸,第三缺口外侧设翻转盒,翻转盒的一侧面连接翻转装置,翻转盒靠近第三缺口的一个面及与该面相对的另一个面都为开放面、其它面都为闭合面,翻转盒远离第三缺口的开放面外侧设第二L形推板,第二L形推板连接第二推动缸。
本发明的优点:结构简单有效,实现了套圈生产工序之间位置的自动提升前自动认面,可自动进行上下翻转,节省了人工,提高了生产效率,保证了产品质量,十分适合推广使用。
附图说明
图1是本发明万向节轴承生产用提升机认面机构的结构示意图。
图中的1是第一缺口、2是U形限位板、3是限位缸、4是端面探测装置、5是支撑架、6是固定座、7是第二缺口、8是第一L形推板、9是第一推动缸、10是第三缺口、11是翻转盒、12是翻转装置、13是第二L形推板、14是第二推动缸、15是传送轨、16是护栏。
具体实施方式
下面结合实施例和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
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