[发明专利]汽车召唤系统在审
| 申请号: | 201810708245.8 | 申请日: | 2018-07-02 |
| 公开(公告)号: | CN109249857A | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
| 发明(设计)人: | 曾鸿辉;江国庆 | 申请(专利权)人: | 曾鸿辉;江国庆 |
| 主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00;B60Q9/00;G05D1/00 |
| 代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 程殿军 |
| 地址: | 中国台湾新竹市*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 控制器 耦接 汽车 使用者端 召唤系统 地理数据接收 地理数据 驾驶系统 汽车智能 通信模块 传送 驱动 | ||
本发明涉及汽车智能技术领域,具体公开了一种汽车召唤系统,包含:一控制器;一地理数据接收装置,耦接该控制器以接收该汽车的一地理数据;一通信模块,耦接该控制器以传送该地理数据至一使用者端;一召唤模块,耦接该控制器,以基于一指定位置与该汽车的该地理数据而产生一路径;以及一自驾驶系统,由该使用者端启动以基于该路径而驱动该汽车到该指定位置。
技术领域
本发明涉及汽车智能技术领域,特别涉及一种具有召唤系统的汽车。
背景技术
典型的汽车是利用后视镜以监看后方视野或交通状况,驾驶者必须频繁地转头看左后视镜或右后视镜以确认交通状况。然而,从驾驶者的位置有看不到的死角。此外,在下雨期间挡风玻璃上的湿气与雾气可能会降低能见度,将造成交通事故。不幸地现今并无有效解决此问题的方法。此外,交通状况可能会快速改变。因此在此状况下驾驶者必须频繁地用手擦除湿气,可能会很麻烦。目前无有效的解决方法得以侦测到目标时产生目标侦测信号,且得提供驾驶者实际的情况。
因此,本发明能提供死角警示,得以增加反应时间及减少碰撞的可能性。
发明内容
本发明的一观点之中,具感测器的使用者汽车的安全系统包含一控制器、一显示器、一汽车间无线通信模块耦合至该控制器以接收使用者汽车附近的其他汽车的GPS数据。一周围物图案产生器,耦合至控制器以基于其他汽车的GPS数据而产生一周围标的图案,其中周围标的图案显示于显示器之上。其他汽车的GPS数据借由一汽车对汽车通信网路而取得。汽车对汽车通信网路包括车辆自组织网络。其他汽车的GPS数据借由卫星来取得。周围标的图案包括一使用者汽车图标和周围的汽车图标。上述系统更包括一警示系统耦合至控制器,当其他汽车进入周围标的图案的第一危险区域,警示系统发出第一警示。周围标的图案包含第二危险区域,当其他汽车进入周围标的图案的第二危险区域,警示系统耦合控制器以发出第二警示。周围标的图案指出显示器上的使用者汽车和其他汽车之间的距离,并指出显示器上其他汽车相对于使用者汽车的方向。在一例子中,周围标的(目标)图案并入在显示器上的一电子地图。
本发明的另一观点之中,具后视感测器的汽车安全系统包含一控制器,一后视感测器,其耦合至控制器并设置于汽车的侧板的外部以捕捉后视影像而发挥外部后视镜的功能,其中控制器接收来自后视感测器的信号。至少一显示器,其耦合至控制器以显示后视影像,以及一储存媒体,其耦合至控制器以储存影像资料。上述汽车安全系统还包含一侧视感测器,其耦合至该控制器且设置于汽车的表面以捕捉汽车的盲点之内的影像,其中至少一显示器,其耦合至控制器以显示盲点之内的影像,并且后视感测器包含一夜视模式。
本发明的一观点之中,具前视感测器的汽车安全系统包含一控制器,一前视感测器,其耦合至控制器以捕捉前视影像,并设置于汽车的前部以捕捉汽车的前影像或侦测汽车往前移动期间的前方标的,其中控制器接收来自前视感测器的信号,其中前视感测器位于靠近汽车的前部。至少一显示器,其耦合至控制器以于汽车往前移动期间显示前视影像,以及一储存媒体,其耦合至控制器以储存影像资料。
有鉴于此,本发明的主要目的在于提供一种汽车召唤系统。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种汽车召唤系统,包含:一控制器;一地理数据接收装置,耦接该控制器以接收该汽车的一地理数据。一通信模块,耦接该控制器以传送该地理数据至一使用者端;一召唤模块,耦接该控制器,以基于一指定位置与该汽车的该地理数据而产生一路径;以及一自驾驶系统,由该使用者端启动以基于该路径而驱动该汽车到该指定位置。
地理数据接收装置包括全球定位系统(GPS)与一室内定位装置。室内定位装置包含WiFi、蓝牙、ZigBee、RFID、可视光、红外光、WCDMA、第五代通信协议或其组合。
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