[发明专利]紧凑型躺椅在审

专利信息
申请号: 201810706033.6 申请日: 2018-06-27
公开(公告)号: CN110641332A 公开(公告)日: 2020-01-03
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 彭志权
主分类号: B60N2/34 分类号: B60N2/34;B61D33/00;B64D11/06;A47C1/022;A47C7/50
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 241000 安徽省芜湖市镜*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 躺椅 载客量 可调节 上下铺 舒适度 支撑架 躺卧 出行 占用 乘客 交通
【说明书】:

发明涉及紧凑型躺椅,在几乎不减少载客量的情况下,解决乘客交通出行的舒适度的问题。此躺椅的长度相对懒人椅较短,在此躺椅的末端,设置一个可调节高度和角度的支撑架,以使人的膝弯置于其上。此躺椅再进一步设计为上下铺的结构,以充分提高载客量。采用上述方案,可以实现人在躺卧的时候,占用的空间最小。

技术领域

本发明涉及应用于人们躺卧时的一种占地面积小的紧凑型躺椅。特别适用于客运交通工具,如高铁、飞机和长途大巴等等。也适用于居住或办公面积狭小的空间。

背景技术

目前,客运公司为了确保最大的载客量,通常只提供座椅。因为卧铺占用的空间较大,所以客运公司通常收取费用较高或者不提供卧铺。而长时间的坐姿使人非常疲惫,特别是腰部,劳损很大,容易引发腰肌劳损、腰椎间盘突出等病症。

发明内容

针对上述情况和人们生活的需要,本发明需要解决的技术问题在于:在几乎不减少客运交通工具载客量的情况下,提供一种让乘客可以躺着出行的躺椅。该躺椅使乘客在旅途中非常舒适,几乎没有疲劳感,也最大程度避免了晕车现象。

本发明是这样实现的:此躺椅的基本结构和目前市场上常见的懒人椅相似,创新之处在于,此躺椅的长度相对懒人椅较短,在此躺椅的末端,设置一个可调节高度和角度的支撑架,该支撑架的构件包括伸缩管、横管和U型卡槽基座。该支撑架用高强度的材料制作,其贴于膝弯的部位,做成圆弧状,外表面用柔性材料包裹,以使人的膝弯置于其上时,保持舒适。支撑架可调节高度和角度的目的在于:使躺椅适用于不同身高的乘客。

此躺椅再进一步设计为上下铺的结构,以充分提高载客量。

由于采用了上述方案,可以实现人在躺卧的时候,占用的空间最小,从而在保证乘客舒适躺卧的情况下,使得客运工具的载客量达到最优。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1是单个紧凑型躺椅的结构示意图(含U型卡槽基座图)

图2是紧凑型躺椅的上下铺结构示意图

其中:

1.支撑架

2.躺椅的平板(长度为70±15厘米,宽度为40±10厘米);

3.躺椅的斜靠板(斜靠板的长度50±10厘米,宽度为40±10厘米,角度以45°±10°左右为宜);

4.支撑架的伸缩管(可调节尺寸为30~60厘米,宽度为40±10厘米);

5.支撑架的U型卡槽基座;

6.支撑架的横管;

7.伸缩管的固定管;

8.伸缩管的活动管;

9.躺椅末端的钢管;

10.U型卡槽基座上的螺丝

11.双层床的爬梯(100厘米±10厘米);

12.安全带;

13.上层躺椅的护栏(防止人跌落);

14.椅腿(20±10厘米)。

注:附图1中蓝色线条表示躺椅的床板,附图2中省略了蓝色线条,以确保清晰展示该躺椅各重要部位。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

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