[发明专利]一种车门成型工装在审

专利信息
申请号: 201810703148.X 申请日: 2018-06-30
公开(公告)号: CN108889495A 公开(公告)日: 2018-11-27
发明(设计)人: 邹庆光 申请(专利权)人: 如皋市招财牛车业有限公司
主分类号: B05B13/02 分类号: B05B13/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 226500 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 车门 伸缩杆 驱动电机 滑动板 滑块 成型工装 底部连接 支撑顶板 固定的 支撑柱 支撑柱顶部 顶部安装 方便作业 横杆连接 连接支撑 喷涂成型 嵌入连接 磁铁块 滑动 工装 贯穿 伸缩 侧面 挂钩 驱动 悬挂 吸引
【说明书】:

发明公开了一种车门成型工装,包括支撑柱,所述支撑柱顶部连接支撑顶板,所述支撑顶板顶部安装有第一驱动电机,所述第一驱动电机底部连接有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆贯穿所述支撑顶板并连接滑动板,所述滑动板上设有凹槽,所述伸缩杆底部连接滑块,所述滑块嵌入连接在所述凹槽内,所述滑动板一侧连接第二伸缩杆,所述第二伸缩杆一侧贯穿所述支撑柱并连接第二驱动电机,本发明提供一种用以车门喷涂成型的工装,通过挂钩悬挂车门,且横杆连接的磁铁块可吸引在车门侧面,从而使车门固定,第一驱动电机驱动第一伸缩杆伸缩来调节车门的高度,固定的滑块可在凹槽内滑动,即滑动板在固定的滑块上水平移动,调节车门的水平位置,方便作业。

技术领域

本发明涉及一种车门成型工装,属于汽车车门加工制造领域。

背景技术

汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果,汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂,车架、车壳焊接完成,下一道工序就是喷漆,喷漆用车门夹具在涂装生产中占重要地位,若夹具设计不合理,将严重影响涂装生产,甚至发生停线等事故,然而现有的喷漆夹具结构复杂,设计需要耗费大量的人力物力,间接地提高了车门的喷漆成本,而且,车门通过复杂的定位结构固定在工装夹具上,在喷漆前后装卸较困难,给工作人员带来大量的劳动量,而且对工作人员的素质水平要求更高。

发明内容

本发明要解决的技术问题是现有的喷漆夹具结构复杂,设计需要耗费大量的人力物力,间接地提高了车门的喷漆成本、给工作人员带来大量的劳动量的问题,本发明提供一种用以车门喷涂成型的工装,通过挂钩悬挂车门,且横杆连接的磁铁块可吸引在车门侧面,从而使车门固定,第一驱动电机驱动第一伸缩杆伸缩来调节车门的高度,固定的滑块可在凹槽内滑动,即滑动板在固定的滑块上水平移动,调节车门的水平位置,方便作业。

为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:

本发明提供了一种车门成型工装,包括支撑柱,所述支撑柱顶部连接支撑顶板,所述支撑顶板顶部安装有第一驱动电机,所述第一驱动电机底部连接有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆贯穿所述支撑顶板并连接滑动板,所述滑动板上设有凹槽,所述伸缩杆底部连接滑块,所述滑块嵌入连接在所述凹槽内,所述滑动板一侧连接第二伸缩杆,所述第二伸缩杆一侧贯穿所述支撑柱并连接第二驱动电机,所述滑动板底部连接多个支撑架,所述支撑架底部两侧连接挂钩,所述支撑柱之间设有底座,所述底座顶部连接多个固定杆,所述固定杆顶部连接横杆,所述横杆一侧连接有磁铁块。

作为本发明的一种优选技术方案,所述支撑架与所述支撑柱数量相同,且所述支撑架之间等间距设置,所述支撑柱之间等间距设置,所述支撑柱设于所述支撑架下方。

作为本发明的一种优选技术方案,所述第二驱动电机安装在所述支撑柱一侧。

作为本发明的一种优选技术方案,每个所述支撑架底部设有两个挂钩。

作为本发明的一种优选技术方案,所述第一伸缩杆、所述第二伸缩杆分别与所述第一驱动电机、所述第二驱动电机的输出轴连接

本发明所达到的有益效果是:本发明提供一种用以车门喷涂成型的工装,通过挂钩悬挂车门,且横杆连接的磁铁块可吸引在车门侧面,从而使车门固定,第一驱动电机驱动第一伸缩杆伸缩来调节车门的高度,固定的滑块可在凹槽内滑动,即滑动板在固定的滑块上水平移动,调节车门的水平位置,方便作业。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:

图1为本发明的结构图;

图2为本发明的A-A面视图;

图3为本发明的滑动板俯视图;

图4为本发明的滑动板侧视图。

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