[发明专利]一种电动三轮车底盘稳定结构在审
| 申请号： | 201810702490.8 | 申请日： | 2018-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN108528608A | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 邹庆光 | 申请（专利权）人： | 如皋市招财牛车业有限公司 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04;B60K1/04;B60R16/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226500 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底盘 蓄电池 电动三轮车 驾驶座 底盘稳定 斜拉杆 阻尼减震器 套环 外部设置 续航里程 中间设置 接线盒 主动轮 转向轮 套管 动轮 后移 两组 转弯 穿插 迁移 重心 安全 | ||
1.一种电动三轮车底盘稳定结构，包括底盘(3)以及驾驶座(2)，其特征在于：所述驾驶座(2)位于底盘(3)的左侧，同时所述驾驶座(2)的左侧设置有转向轮(1)，所述底盘(3)的底部设置有蓄电池(9)，所述蓄电池(9)的数量为2个，所述蓄电池(9)的外部设置有保护外壳(8)，而在所述底盘(3)的右侧底部设置有主动轮(7)，而所述主动轮(7)与所述底盘(3)之间通过斜拉杆(6)相连接，此外在所述斜拉杆(6)的中间设置有接线盒(4)以及套管(5)，所述斜拉杆(6)的底部设置有阻尼减震器(11)，而所述阻尼减震器(11)的底部设置有套环(10)，所述套环(10)内部穿插有主轴(15)。
2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车底盘稳定结构，其特征在于：所述主轴(15)的中间位置设置有电机(14)，所述电机(14)与蓄电池(9)之间设置有电缆(16)，所述电缆(16)先接入接线盒(4)，再通过接线盒(4)以及套管(5)接入电机(14)中。
3.根据权利要求1所述的一种电动三轮车底盘稳定结构，其特征在于：所述底盘(3)的中间位置为载物平板(13)，而载物平板(13)的两侧为挡板(12)。
4.根据权利要求3所述的一种电动三轮车底盘稳定结构，其特征在于：所述蓄电池(9)、电缆(16)以及接线盒(4)均固定在所述载物平板(13)的底部。
5.根据权利要求3所述的一种电动三轮车底盘稳定结构，其特征在于：所述挡板(12)外部为夹心结构，其外部是2mm厚的铁板而中心部位为吸能泡沫块。
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