[发明专利]一种电缆除雪装置

说明书

本发明公开了一种电缆除雪装置，包括车架，车架为U型的金属板，车架上端的两外侧通过转轴安装有两个第一齿轮，车架的上端的内侧向内固定设有“7”型挡板，“7”型挡板与车架形成两个向下开口的槽，每个槽内安装有与第一齿轮同一转轴的槽轮，两个第一齿轮的下方安装有与第一齿轮啮合的第三齿轮，两个第三齿轮通过转动轴连接，第三齿轮通过电机驱动，电机的主动轴上固定设有第四齿轮，第四齿轮与第三齿轮啮合，挡板的上端铰接有第一连杆，第一连杆的另一端铰接有推雪块，推雪块设置于车架的前方，推雪块为下端设有圆弧形槽的矩形块，第一连杆铰接设置于推雪块的上端。本发明替代了传统电缆除雪的方式，除雪效果好，且降低了人员的危险性。

技术领域

本发明涉及电缆维护设备领域，具体涉及一种电缆除雪装置。

背景技术

电缆是供电设备中主要部件之一，电缆有很大部分是位于室外的，在冬季时，由于温度较低，电缆长度变短，当有积雪沉积在电缆上时，电缆受到的拉紧力增大，电缆容易拉断。

现有技术中，为了解决冬季电缆因雪沉积导致拉断的问题，电力人员有时会增大供电电流加热的方法来化掉雪，但这种方法效果不好。电力人员也可以通过敲击电缆使电缆上的积雪掉落，但是通过该方法去除积雪危险性高，对于两电缆支架之间的电缆，操作难度高。

发明内容

本发明针对上述问题，提供了一种电缆除雪装置，替代了传统电缆除雪的方式，除雪效果好，且降低了人员的危险性。

本发明解决技术问题的技术方案为：

一种电缆除雪装置，包括车架，所述车架为U型的金属板，车架上端的两外侧通过转轴安装有两个第一齿轮，所述车架的上端的内侧向内固定设有“7”型挡板，所述“7”型挡板与车架形成两个向下开口的槽，每个槽内安装有与第一齿轮同一转轴的槽轮，两个所述第一齿轮的下方安装有与第一齿轮啮合的第三齿轮，两个所述第三齿轮通过转动轴连接，所述转动轴通过轴承安装于车架上，所述第三齿轮通过电机驱动，所述电机固定在车架上，所述电机的主动轴上固定设有第四齿轮，所述第四齿轮与第三齿轮啮合，所述挡板的上端铰接有第一连杆，所述第一连杆的另一端铰接有推雪块，所述推雪块设置于车架的前方，所述推雪块为下端设有圆弧形槽的矩形块，所述第一连杆铰接设置于推雪块的上端，所述电机与电池连接，所述电池安装于车架上，所述电池上设有开关。

进一步地，所述第一齿轮的前端安装有通过转轴安装于车架上的第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，所述第二齿轮的外侧面上铰接设有连接杆，所述连接杆下侧固定设有支撑槽，所述支撑槽开口向下，由三块钢板焊接而成，第二齿轮上的转轴向内突出，且第二齿轮可随转轴向外移动，所述转轴的内侧与气缸的活塞杆连接，所述活塞杆与转轴转动连接，所述气缸与气泵连接，所述气泵与控制器电连接，所述控制器与气泵均安装于车架上。

进一步地，所述转轴通过滑动轴承安装于车架上。

进一步地，所述转轴上套有内螺纹块，所述内螺纹块固定设置于挡板上，且设置于挡板与车架中间的位置，所述转轴位于内螺纹块与挡板之间的部分外壁上设有外螺纹。

进一步地，其中一个挡板的内侧铰接有第二连杆，所述第二连杆的另一端转动连接有第二槽轮，所述第二槽轮设置于车架的后方，所述第二槽轮上设有编码器，所述编码器固定安装于第二连杆上，所述编码器与控制器电连接连接。

进一步地，所述槽轮的内侧轮片直径大于外侧轮片直径。

进一步地，所述推雪块的前侧面的下部边缘为弧形边。

发明内容中提供的效果仅仅是实施例的效果，而不是发明所有的全部效果，上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果：

1、本发明通过两个槽轮搭设在并排电缆上，利用槽轮转动与电缆之间的摩擦力带动车架向前行走，并通过设置挡板，有效的防止了因槽轮从电缆上脱落而导致的本设备掉落的情况，从而增加了安全性。