[发明专利]一种高温半氟素润滑脂组合物及其制备方法和应用在审
申请号: | 201810698322.6 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN108715769A | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 姜单单;李杏涛;曹春兰 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司 |
主分类号: | C10M161/00 | 分类号: | C10M161/00;C10N40/02;C10N50/10;C10N30/08;C10N30/02 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 黄姝 |
地址: | 100027 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 氟素 润滑脂组合物 重量百分比 制备方法和应用 聚脲基润滑脂 润滑脂 高温使用性能 含氟聚合物 全氟聚醚油 脲基稠化剂 高温工况 蒸发损失 制备工艺 稠化剂 酯类油 滴点 轴承 蒸发 | ||
本发明提供一种高温半氟素润滑脂组合物及其制备方法和应用,所述高温半氟素润滑脂组合物,包括如下重量百分比的组分:聚脲基润滑脂20‑90%,氟素润滑脂10‑80%;其中,聚脲基润滑脂包括如下重量百分比的组分:酯类油50‑80%,脲基稠化剂20‑50%;氟素润滑脂包括如下重量百分比的组分:全氟聚醚油50‑80%,含氟聚合物稠化剂20‑50%。本发明的高温半氟素润滑脂组合物不仅制备工艺简单,且性价比高,能满足轴承高温工况条件下的使用需求,滴点高,在高温下的蒸发度和蒸发损失较小,高温使用性能优异。
技术领域
本发明涉及润滑材料技术领域,特别涉及一种高温长寿命半氟素润滑脂及其制备方法和应用。
背景技术
润滑脂是轴承的最重要的部分之一,具有减小摩擦、降低磨损的重要作用。随着现代机械设备向小型化、高速度、高负荷方向发展,轴承润滑部位的工作温度在不断提高,不断对润滑脂的高温性能提出更严格的要求。目前市场上,由矿物油基础油或合成油基础油制备得到的普通高温润滑脂,仅短期可以达到轴承的200℃及以上的使用温度,却无法满足轴承长时间运作的工况要求,这也容易造成轴承加剧磨损,从而减少轴承的使用寿命。相比较来说,以氟素油为基础油制备得到的高温氟素润滑脂,可长期在高温300℃及以上的温度使用,但高温氟素润滑脂价格却比普通高温润滑脂要高出许多。
如何开发性价比高且适用于高温工况的轴承润滑脂时本领域当前亟待取得突破的技术问题之一。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种高温半氟素润滑脂组合物及其制备方法和应用,本发明的高温半氟素润滑脂组合物不仅制备工艺简单,且性价比高,能满足轴承高温工况条件下的使用需求,滴点高,在高温下的蒸发度和蒸发损失较小,高温使用性能优异。
本发明为达到其目的,采用的技术方案如下:
本发明第一方面提供一种高温半氟素润滑脂组合物,包括如下重量百分比的组分:聚脲基润滑脂20-90%,氟素润滑脂10-80%;
其中,聚脲基润滑脂包括如下重量百分比的组分:酯类油50-80%,脲基稠化剂20-50%;
氟素润滑脂包括如下重量百分比的组分:全氟聚醚油50-80%,含氟聚合物稠化剂20-50%。
采用本发明的配方体系获得的高温半氟素润滑脂组合物,聚脲基润滑脂和氟素润滑脂之间相互组合协同,可以获得综合性能较佳的产品,所得产品具有更为优异的滴点等高温使用性能。
优选的,所述半氟素润滑脂组合物包括如下重量百分比的组分:聚脲基润滑脂40-80%,氟素润滑脂20-60%。进一步优选的,所述半氟素润滑脂组合物包括如下重量百分比的组分:聚脲基润滑脂50-70%,氟素润滑脂30-50%。采用优选配比的配方体系,所得产品综合性能更佳。
作为一种优选实施方案,所述酯类油为双季戊四醇酯;所述全氟聚醚油的运动粘度(20℃)为600-2000mm2/s;在聚脲基润滑脂中使用50-80%的双季戊四醇酯,在氟素润滑脂中使用50-80%的该优选运动粘度的全氟聚醚油,将二者按照特定比例搭配组合,获得的产品具有更为优异的高温使用性能,使产品具有较佳的滴点等性能
进一步优选的,所述脲基稠化剂为双脲稠化剂;所述含氟聚合物稠化剂为粉末,平均粒径为(0.01-300)μm,分子量为(1×103-1×109)g/mol,比表面积为(8-5000)m2/g,熔点为(200-450)℃。在配方体系中,使用优选的脲基稠化剂和优选的含氟聚合物稠化剂组合,并以特定比例相搭配,特别是和优选的酯类油及全氟聚醚油相组合,可使配方体系中各种组分较好的溶解在一起,形成均一的膏状物,提升产品的性能,特别是利于产品获得较高的滴点,同时在高温下蒸发度和蒸发损失也较小,高温使用性能更佳。
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