[发明专利]调距桨轴系内孔油管的维修方法

说明书

本发明公开了一种调距桨轴系内孔油管的维修方法，属于船舶调距桨轴系安装技术领域。维修方法包括：将调距桨轴系艏端的第一轴段从调距桨轴系中拆卸；在调距桨轴系内孔油管的艏端固定一段钢丝绳；将调距桨轴系内孔油管整体从调距桨轴系艉端抽出，使钢丝绳的一端穿过调距桨轴系内孔，钢丝绳的另一端位于调距桨轴系艏端；对调距桨轴系内孔油管进行检修；拉动调距桨轴系内孔油管艏端的钢丝绳，同时推动调距桨轴系内孔油管，使调距桨轴系内孔油管从调距桨轴系艉端向调距桨轴系艏端移动，直至调距桨轴系内孔油管整体位于调距桨轴系内孔中；将钢丝绳拆卸；将第一轴段安装至调距桨轴系中。该维修方法简单且易于操作，维修周期短且无需破坏舱体结构，省时省力。

技术领域

本发明涉及船舶调距桨轴系安装技术领域，特别涉及一种调距桨轴系内孔油管的维修方法。

背景技术

调距桨轴系通常为空心轴，轴系内孔主要用来安装油管组件。对于较长的轴系来说，轴内的油管也会较长，为了便于制造、运输即安装，轴系和轴内油管通常会分段制造。在装配时，分别将每段轴段和每段油管连接成整体，使油管位于轴系内孔中。

由于轴系安装在舱内，舱内空间有限，当轴内油管出现故障，需要维修或更换时，十分不便。目前对轴系内孔油管进行维修时，通常采用的方法是破坏舱体，将舱体内的油管和轴段移出舱外进行维修。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：

上述维修方式需要破坏舱体，当油管维修好装入舱体内后，又需要修复舱体，增加了维修成本，且整个维修周期较长，耗时耗力。

发明内容

本发明实施例提供了一种调距桨轴系内孔油管的维修方法，可以缩短维修周期，同时无需破坏舱体。所述技术方案如下：

本发明实施例提供了一种调距桨轴系内孔油管的维修方法，所述维修方法包括：

将第一轴段从调距桨轴系中拆卸，所述第一轴段为所述调距桨轴系艏端的一段轴段；

在所述调距桨轴系内孔油管的艏端固定一段钢丝绳；

将所述调距桨轴系内孔油管整体从所述调距桨轴系艉端抽出，使所述钢丝绳的一端穿过所述调距桨轴系内孔，所述钢丝绳的另一端位于所述调距桨轴系艏端；

对所述调距桨轴系内孔油管进行检修；

拉动所述调距桨轴系内孔油管艏端的钢丝绳，同时推动所述调距桨轴系内孔油管，使所述调距桨轴系内孔油管从所述调距桨轴系艉端向所述调距桨轴系艏端移动，直至所述调距桨轴系内孔油管整体位于所述调距桨轴系内孔中；

将所述钢丝绳拆卸；

将所述第一轴段安装至所述调距桨轴系中。

进一步地，所述第一轴段的一端与与所述调距桨的齿轮箱连接，所述第一轴段的另一端与第二轴段连接，所述第二轴段为与所述第一轴段相邻的轴段，所述将第一轴段从调距桨轴系中拆卸，包括：

将所述第一轴段与所述齿轮箱连接的螺栓脱开；

将所述第一轴段与所述第二轴段连接的螺栓脱开；

将所述第一轴段从所述调距桨轴系艏端移开，并将所述第一轴段吊起，使所述第一轴段远离所述调距桨轴系的轴线。

进一步地，所述将所述第一轴段安装至所述调距桨轴系中，包括：

将所述第一轴段吊回所述调距桨轴系艏端，使所述第一轴段的轴线与所述调距桨轴系的轴线重合；

将所述第一轴段与所述齿轮箱通过螺栓固定连接；

将所述第一轴段与所述第二轴段通过螺栓固定连接。

进一步地，所述在所述调距桨轴系内孔油管的艏端固定一段钢丝绳，包括：