[发明专利]一种光束切线的调节方法及相关设备在审
| 申请号: | 201810696819.4 | 申请日: | 2018-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN109017541A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
| 发明(设计)人: | 刘均;燕葳;赵小兵;刘国柱 | 申请(专利权)人: | 深圳市鹏巨术信息技术有限公司 |
| 主分类号: | B60Q1/076 | 分类号: | B60Q1/076;B60Q1/08;H05B37/02 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;熊永强 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市福田区梅林*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 切线 车灯 振动传感 车辆行驶过程 行车安全系数 行驶 申请 检测 | ||
1.一种光束切线的调节方法,其特征在于,所述方法包括:
当检测到车辆的车灯开启时,获取所述车辆行驶过程中的振动传感数据;
根据所述振动传感数据,确定所述车辆的行驶速度;
根据所述行驶速度,调节所述车辆的车灯的光束切线。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述行驶速度,调节所述车辆的车灯的光束切线包括:
确定所述行驶速度所属的速度区间;
从所述第一预设列表中查找与所述速度区间对应的目标高度,所述第一预设列表中包括所述速度区间与所述目标高度的对应关系;
根据所述目标高度,调节所述车辆的车灯的光束切线。
3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述目标高度,调节所述车辆的车灯的光束切线包括:
从第二预设列表中查找与所述目标高度对应的遮挡率,所述第二预设列表中包括所述目标高度与所述遮挡率的对应关系;
根据所述遮挡率,调节所述光源的遮挡面积以便调节所述光束切线。
4.如权利要求1-3任一项所述的方法,其特征在于,所述根据所述振动传感数据,确定所述车辆的行驶速度之前,包括:
记录所述车辆的行驶数据生成日志信息;
按照预设的时间间隔从所述日志信息中提取所述振动传感数据。
5.如权利要求4所述的方法,其特征在于,所述振动传感数据包括振动位移、振动速度和振动加速度中的至少一项;
所述根据所述振动传感数据,确定所述车辆的行驶速度包括:
根据所述振动位移、所述振动速度和所述振动加速度中的至少一项,确定所述行驶速度。
6.如权利要求5所述的方法,其特征在于,所述根据所述振动传感数据,确定所述车辆的行驶速度之前,还包括:
对所述振动传感数据进行去噪处理。
7.一种光束切线的调节装置,其特征在于,所述装置包括:
获取模块,用于当检测到车辆的车灯开启时,获取所述车辆行驶过程中的振动传感数据;
确定模块,用于根据所述振动传感数据,确定所述车辆的行驶速度;
调节模块,用于根据所述行驶速度,调节所述车辆的车灯的光束切线。
8.一种电子设备,其特征在于,包括:处理器、存储器、通信接口和总线;
所述处理器、所述存储器和所述通信接口通过所述总线连接并完成相互间的通信;
所述存储器存储可执行程序代码;
所述处理器通过读取所述存储器中存储的可执行程序代码来运行与所述可执行程序代码对应的程序,以用于执行如权利要求1-6任一项所述的光束切线的调节方法。
9.一种车辆车灯,其特征在于,所述车辆车灯包括振动传感器、切线控制器、切线挡板以及切线挡板驱动器,其中:
所述振动传感器,用于当检测到所述车辆车灯开启时,获取车辆行驶过程中的振动传感数据,并向所述切线控制器发送所述振动传感数据;
所述切线控制器,与所述振动传感器连接,用于根据所述振动传感数据,确定所述车辆的行驶速度,并根据所述行驶速度向所述切线挡板驱动器发送切线调节信号;
所述切线挡板驱动器,与所述切线控制器连接,用于根据所述切线调节信号,驱动所述切线挡板移动位置以便调节光束切线。
10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质存储有多条指令,所述指令适于由处理器加载并执行如权利要求1-6任一项所述的光束切线的调节方法。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市鹏巨术信息技术有限公司,未经深圳市鹏巨术信息技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810696819.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于机动车辆的光学单元
- 下一篇:转弯辅助灯自动控制仪





