[发明专利]一种便于安装的汽车微电机

说明书

本发明公开了一种便于安装的汽车微电机，包括汽车本体，汽车本体的顶部固定连接有安装箱，安装箱内壁的顶部和底部之间固定连接有卡紧槽，卡紧槽内壁顶部的两侧和底部的两侧之间均滑动连接有挤压板，卡紧槽内壁两侧的顶部和顶部均滑动连接有滑动块，并且两个滑动块相离的一侧固定连接有挤压弹簧，挤压弹簧的另一端与卡紧槽内壁的顶部和的底部固定连接。该便于安装的汽车微电机，通过卡块的运动，就会对凹型块进行卡接，间接就可以很好的对微电机本体进行安装，安装非常方便，省时省力，并且不需要其他辅助器械辅助安装，满足了不同汽车的使用，从而大大的提高了汽车微电机安装的效果，以及大大的提高了微电机的使用性。

技术领域

本发明涉及一种汽车微电机，具体是一种便于安装的汽车微电机。

背景技术

微电机，全称微型电动机，是指直径小于160毫米或额定功率小于750mW的电机。微电机常用于控制系统或传动机械负载中，用于实现机电信号或能量的检测、解析运算、放大、执行或转换等功能，在微机器人、精密工程、航空航天等各种应用的领域，微电机兼有驱动和精密控制双重功能，驱动可以是直线、旋转或多自由度的；控制目标可以是位置、速度或力(力矩)。因此从应用的角度说，微电机应当满足如下基本要求：在体积小重量轻的前提下，能产生较大的运动位移量，并输出较大的功率，功耗小，控制精度高，响应快。

但是现有的汽车微电机安装方面存在了大量的缺点，比如现有的汽车微电机的安装一般是通过螺钉和螺帽等进行固定安装，并且安装时，需借助大量的辅助器械进行辅助安装，从而严重的降低了汽车微电机安装的侠侣，并且现有的汽车微电机不能很好的进行安装，微电机再使用一段时间后，微电机就会发生松动的现象，大大的降低了微电机的实用性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于安装的汽车微电机，以解决上述背景技术中提出的问题。

一种便于安装的汽车微电机，包括汽车本体，汽车本体的顶部固定连接有安装箱，安装箱内壁的顶部和底部之间固定连接有卡紧槽，卡紧槽内壁顶部的两侧和底部的两侧之间均滑动连接有挤压板，卡紧槽内壁两侧的顶部和顶部均滑动连接有滑动块，并且两个滑动块相离的一侧固定连接有挤压弹簧，挤压弹簧的另一端与卡紧槽内壁的顶部和的底部固定连接，且两个滑动块相对的一侧通过销钉活动连接有连接杆，连接杆的另一端通过销钉与挤压板的另一侧活动连接，并且两个挤压板相对的一侧固定连接有顶杆，顶杆的一端固定连接有卡块，并且两个卡块相对的一侧之间卡接有凹型块，凹型块的顶部贯穿卡紧槽和安装箱并延伸至安装箱的顶部，凹型块延伸至安装箱顶部的一端固定连接有安装板，安装板的顶部固定连接有微电机本体，安装板的底部且位于凹型块的一侧固定连接有固定块，安装板的底部且位于凹型块的另一侧固定连接有直齿块。

作为本发明进一步的方案：固定块的底部贯穿安装箱并延伸至安装箱的内部，固定块延伸至安装箱内部的一侧开设有固定槽。

作为本发明再进一步的方案：安装箱内壁的顶部和底部之间滑动连接有滑动板，滑动板的一侧固定连接有凸块，凸块的一侧贯穿固定槽并延伸至固定槽的内部。

作为本发明再进一步的方案：滑动板的另一侧固定连接有操作杆，操作杆的一端贯穿安装箱并延伸至安装箱的外部，滑动板的另一侧且位于操作杆的顶部和底部均固定连接有缓冲弹簧，并且缓冲弹簧的另一端与安装箱内壁的一侧固定连接。

作为本发明再进一步的方案：直齿块的底部贯穿安装箱并延伸至安装箱的内部，直齿块延伸至安装箱内部一端的一侧分别啮合有第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮的轴心处与第二齿轮的轴心处均通过支撑杆与安装箱内壁的另一侧转动连接，第一齿轮的正面固定连接有第一皮带轮。

作为本发明再进一步的方案：安装箱的一侧固定连接有连接板，连接板的正面通过支撑杆转动连接有第二皮带轮，第二皮带轮的外表面与第一皮带轮的外表面通过皮带传动连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：