[发明专利]一种高仿真变形伪装网在审
申请号: | 201810696008.4 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN110657710A | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 孔庆丰;蒋振兴 | 申请(专利权)人: | 蒋振兴 |
主分类号: | F41H3/02 | 分类号: | F41H3/02 |
代理公司: | 11278 北京连和连知识产权代理有限公司 | 代理人: | 田方正 |
地址: | 225200 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 碳纤维 基布 碳纤维组 伪装网 红外光吸收 雷达波吸收 红外辐射 红外图像 技术效果 平行设置 高仿真 网格布 正负端 导电 防伪 发热 变形 电源 覆盖 | ||
本发明涉及一种高仿真变形伪装网。伪装网包括基布(1)以及覆盖在基布(1)上的网格布(2),所述基布(1)内设置有若干碳纤维组(3);所述碳纤维组(3)包括平行设置的若干主碳纤维(31),以及设置在主碳纤维(31)两端的连接碳纤维(32),设置有电源其正负端分别连接在两端的连接碳纤维(32)上;所述基布(1)两面从内向外分别涂设有红外光吸收涂层(4)、雷达波吸收涂层(5)。本发明的伪装网通过碳纤维组导电发热产生的红外辐射,改变车辆的红外图像特征,实现车辆的防伪装功能,经过实际使用,取得了很好的技术效果。
技术领域
本发明涉及一种高仿真变形伪装网,属于伪装网技术领域。
背景技术
随着红外成像检测设备和红外成像制导武器新的性能提高,地面车辆遭受越来越严重的危险,因此为了提高安全性能,常在车辆上使用伪装网,但现有的伪装网防红外辐射能力较差,因此伪装性能不甚如意,需要进一步改进。
发明内容
本发明针对上述缺陷,目的在于提供一种结构合理,具备很好伪装性能的一种高仿真变形伪装网。
为此本发明采用的技术方案是:一种高仿真变形伪装网,伪装网包括基布(1)以及覆盖在基布(1)上的网格布(2),所述基布(1)内设置有若干碳纤维组(3);
所述碳纤维组(3)包括平行设置的若干主碳纤维(31),以及设置在主碳纤维(31)两端的连接碳纤维(32),设置有电源其正负端分别连接在两端的连接碳纤维(32)上;
所述基布(1)两面从内向外分别涂设有红外光吸收涂层(4)、雷达波吸收涂层(5)。
所述基布(1)包括上层基布(11)和下层基布(12),所述碳纤维组(3)设置在上层基布(11)和下层基布(12)之间,所述上层基布(11)和下层基布(12)连接的边缘处设置有密封胶;所述电源穿过上层基布(11)和下层基布(12)的空隙和所述连接碳纤维(32)连接。
所述主碳纤维(31)、连接碳纤维(32)粘接在所述上层基布(11)和下层基布(12)上。
相邻的主碳纤维(31)形成的空间之内设置绝缘片(6)。
所述绝缘片(6)上下面和所述主碳纤维(31)上下面平齐设置。
本发明的优点是:本发明的伪装网通过碳纤维组导电发热产生的红外辐射,改变车辆的红外图像特征,实现车辆的防伪装功能,经过实际使用,取得了很好的技术效果。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明碳纤维组的结构示意图。
图中1为基布、2为网格布、3为碳纤维组、4为红外光吸收涂层、5为雷达波吸收涂层、6为绝缘片;
11为上层基布、12为下层基布、31为主碳纤维、32为连接碳纤维。
具体实施方式
一种高仿真变形伪装网,伪装网包括基布1以及覆盖在基布1上的网格布2,所述基布1内设置有若干碳纤维组3;
所述碳纤维组3包括平行设置的若干主碳纤维31,以及设置在主碳纤维31两端的连接碳纤维32,设置有电源其正负端分别连接在两端的连接碳纤维32上;
所述基布1两面从内向外分别涂设有红外光吸收涂层4、雷达波吸收涂层5。
所述基布1包括上层基布11和下层基布12,所述碳纤维组3设置在上层基布11和下层基布12之间,所述上层基布11和下层基布12连接的边缘处设置有密封胶;所述电源穿过上层基布11和下层基布12的空隙和所述连接碳纤维32连接。
所述主碳纤维31、连接碳纤维32粘接在所述上层基布11和下层基布12上。
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