[发明专利]用于汽车凸轮轴压装机中的旋转夹紧机构

说明书

本发明涉及一种用于汽车凸轮轴压装机中的旋转夹紧机构，它属于汽车部件压装领域。本发明包括旋转夹紧电机、减速机、油缸、油缸固定板、旋转夹紧底板、夹紧支撑柱、压轴、转接轴、旋转夹紧弹簧、自锁螺母、传力套和旋转套，旋转夹紧电机与减速机相连，减速机固定在旋转夹紧底板上，油缸安装在油缸固定板上，油缸固定板通过夹紧支撑柱与旋转夹紧底板连接，压轴与减速机相连，转接轴与转接轴固定环配合，压轴与转接轴相连，旋转夹紧弹簧套在压轴上，自锁螺母与压轴配合，传力套与压轴配合，该传力套的上端与减速机相连，该传力套的下端与旋转套相连。本发明结构简单合理，安全可靠，旋转夹紧可靠，操作方便，提高工作效率，满足使用需求。

技术领域

本发明涉及一种机构，尤其是涉及一种用于汽车凸轮轴压装机中的旋转夹紧机构，它属于汽车部件压装领域。

背景技术

现有的旋转夹紧结构，结构相对复杂，旋转夹紧不可靠，旋转精度不高，工作效率低，影响产品的整体质量，给产品压装带来了诸多麻烦。

公开日为2015年01月28日，公开号为104308612A的中国专利中，公开了一种名称为“气动旋转夹紧装置”的发明专利。该专利包括气缸和压臂，气缸的活塞杆与压臂连接，其中，还设有固定于气缸内的旋转结构，旋转结构包括底座和心轴，心轴轴向上设有螺旋槽，心轴从气缸的活塞封一侧与活塞杆同轴滑动配合，气缸活塞封内设有配合螺旋槽的导向结构。虽然该专利便于取出和放入工件，且能延长活塞杆的使用寿命，但是旋转夹紧不可靠，旋转精度不高，工作效率低，故其还是存在上述缺陷。

提供一种结构设计简单合理，安全可靠，旋转夹紧可靠，操作方便，工作效率高的旋转夹紧机构，显得尤为必要。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计简单合理，安全可靠，旋转夹紧可靠，操作方便，提高工作效率的用于汽车凸轮轴压装机中的旋转夹紧机构。

本发明解决上述问题所采用的技术方案是：该用于汽车凸轮轴压装机中的旋转夹紧机构，包括旋转夹紧电机、减速机、油缸、油缸固定板、旋转夹紧底板、夹紧支撑柱，所述旋转夹紧电机与减速机相连，减速机固定在旋转夹紧底板上，油缸安装在油缸固定板上，油缸固定板通过夹紧支撑柱与旋转夹紧底板连接，其特征在于：还包括压轴、转接轴、转接轴固定环、旋转夹紧弹簧、自锁螺母、传力套、旋转套、端盖、轴承座、轴承内圈固定座、轴承外圈闭紧块、垫块、筒夹、上下滑块和定位柱，所述压轴与减速机相连，转接轴固定环与油缸固定板相连，转接轴与转接轴固定环配合，压轴与转接轴相连，旋转夹紧弹簧套在压轴上，自锁螺母与压轴配合，传力套与压轴配合，该传力套的上端与减速机相连，该传力套的下端与旋转套相连，旋转套与端盖相连，轴承内圈固定座与轴承座相连，轴承内圈固定座和轴承外圈闭紧块相配，垫块、筒夹和上下滑块依次配合，压轴通过定位柱与上下滑块相连；整体结构设计简单合理，安全可靠，旋转夹紧可靠，操作方便，提高工作效率

作为优选，本发明所述旋转夹紧机构还包括感应块、位移传感器、位移传感器支架，所述位移传感器安装在位移传感器支架上，该位移传感器支架固定在旋转夹紧底板上，位移传感器通过感应块与转接轴相连；通过位移传感器实现监控。

作为优选，本发明所述旋转夹紧弹簧的一端与端盖相连，该旋转夹紧弹簧的另一端与自锁螺母相连。

作为优选，本发明所述夹紧支撑柱为四根，油缸固定板通过四根夹紧支撑柱均布设置在旋转夹紧底板上；使得整体更加稳定牢固。

作为优选，本发明所述旋转夹紧电机采用旋转夹紧伺服电机；控制速度，提高位置精度。

本发明与现有技术相比，具有以下优点和效果：整体结构设计简单合理，安全可靠，旋转夹紧可靠，操作方便，提高工作效率，满足使用需求。

附图说明

图1是本发明实施例的整体结构示意图。

图2是图1的上部局部结构放大示意图。